大車廠紛紛跟進Formula E，既存車隊憂：恐淪軍備競賽

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AUTONET記者：Chappy(08/17/2017) 字級設定：

象徵著將科技環保及競速運動兩者完美結合的電動方程式（Formula E）賽事，即將在近期修改賽事規範，並容許車廠進一步以自家技術精進賽車設計，進而吸引不少車廠如BMW、MERCEDES-BENZ及PORSCHE均公開表態參賽意願。 隨著Formula E賽事規範即將在17/18年度賽季結束後進行修改，新策略吸引上述車廠於2018及2019年起紛紛以廠隊之姿參賽其中。雖說更多車廠的加入競爭，勢必提高Formula E賽事的可看性，但另一方面，卻也引發不少既有車隊對於賽是未來發展的擔憂。至少，RENAULT車隊技術總監Vincent Gaillardot直指這樣的發展恐怕會讓Formula E失去其原有之初衷。 「在未來，想要參賽Formula E勢必得投入更高額的成本。」Gaillardot如此表示：「我們其實蠻反對開放車隊自行開發賽車底盤、空力套件及電池組之設計，但能規則的決定權握在主辦方FIA手裡，為避免賽事演化成為耗資不斐的軍備競賽，我們未來必須在支出上採更加保守的運用。」 就目前為止，在20/21賽季展開前，Formula E賽車電池技術雖仍將由McLAREN統一獨家提供。然而，一旦未來FIA開放各隊自行設計電池技術，將使得資金最為充裕、電動技術最為豐富的車隊領導整個賽事。而這樣的Formula E未來可能性已經讓不少資源沒這麼充裕的既有車隊感到擔憂。 「我們知道有部分車廠將會力推FIA開放車隊自行設計Formula E賽車用的電池，但我們必須等到各車隊均有共識後再行實施。而短期內，我並不認為我們會有什麼共識。」Gaillardot直言表示。

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