逐步替換燃油車種，巴黎再導入 60 輛 HYUNDAI ix35 氫燃料電池計程車

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AUTONET記者：Joseph(11/16/2016) 字級設定：

以新能源為主軸議題的 2016 年巴黎車展，已經讓我們看到許多車廠對零排放車輛的未來擘劃，同時巴黎市區也持續常向零排放願景邁進。繼 2015 年當地電動計程車新創公司 STEP 率先導入 5 輛 HYUNDAI ix35 氫燃料電池車後，近日再交付 60 輛 ix35 車型組成更具規模的商業車隊，進一步探索綠能化交通模式。 基於大巴黎地區現有 1.7 萬輛的計程車執照總量管制，這 60 台 HYUNDAI ix35 燃料電池車將直接取代部分汽柴油車型，且相較柴油車每公里約排放 135 克二氧化碳，以每年跑 10 萬公里來計算，更換燃料電池動力車種便可直接減少每年 800 噸的溫室氣體排放量。 HYUNDAI 自 1998 年便開始著手氫能源電池車種的開發，經過多年來努力，終於在 2013 年成功打造出 ix35 Fuel Cell 車款，成為全球第一款投入量產並銷售的氫燃料電池車，並且在 2014 年開始在世界各地市場銷售。除此之外，HYUNDAI 更打算在 2020 年時，推出第二款氫燃料電池車，打造品牌的零排放陣容。 使用在 ix35 Fuel Cell 上的氫燃料電池技術，主要透過兩個總容量 5.64kg 的氫氣儲存罐中的氫燃料，與車頭吸入的空氣進行氧化還原反應產生電能，儲存在電池提供電動馬達驅動車輛之用。在整個氫氧結合的化學能轉換電能過程中僅會排出純水不會造成污染，而這套系統夠提供 136hp 最大馬力，同時有著 160km/h 最高時速表現。而且在氫氣儲存罐全滿的狀態下，ix35 Fuel Cell 高達 594km 的續航力，運用在計程車產業也有較電池型電動車更高的實用性。

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