主動式安全大進化，SUBARU Eye Sight 2017登台確認

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AUTONET記者：吳世傑(03/23/2016) 字級設定：

隨著汽車主、被動安全不斷進化，前方撞擊預警系統與自動煞停系統這類主動式安全科技早已不是豪華品牌的專利，對於安全性的提升也在近年不斷發表的研究報告中得到證實，甚至美國NHTSA國家公路管理局已確認將會在2022年將自動煞停系統列為全美新車標準配備，其重要早已是不言而喻。 相較於歐、美汽車市場以普遍將前方撞擊預警與自動煞停列為高規車型標配或開放選配，台灣所販售的新車款則還在是否有六氣囊這個最基本的安全配備上打轉，除了VOLVO全車系將前方撞擊相關系統列為標配外，M-BENZ、INFINITI、LEXUS等進口豪華品牌也提供選配或部分車型標配，至於平價品牌方面則有MITSUBISHI、TOYOTA、FORD部分高規車型提供標配，雖然相關安全配備的普及率還有待提升，但消費者越來越重視安全科技的心理卻已是逐漸明朗。 而一樣以性能與安全兩大特點在台吸引眾多車主青睞的SUBARU，在消費者引頸企盼之下終於鬆口表示最快將會在2017年導入Eye Sight主動式安全系統至旗下主力販售車型。現行已進化至第三代的Eye Sight，以兩具彩色立體攝影鏡頭為主要路況判斷依據，並整合煞車燈辨識功能以及自動煞車系統大幅強化了前方碰撞預警的靈敏度，此外包括主動式巡航控制、車道偏離警示、盲點偵測與後方交通偵測等主動式安全科技也都整合在第三代Eye Sight系統內，提供宛如防護罩一般的全方位行車安全。 儘管目前尚未確認台灣意美汽車會針對那些車款導入Eye Sight車型，但主力販售的SUV車款Forester肯定是榜上有名，其他如Legacy、Levorg等車款則同樣有機會在高規車款上搭載Eye Sight系統。然而享受到與世界同步的安全規格也勢必得付出些許代價，參照海外Eye Sight車型的報價來看，國內最終售價調漲5-10萬將會可以接受的範圍，畢竟SUBARU Eye Sight可是在許多實際測試中名列前茅、具有高穩定度的主動式安全科技。

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