BMW Plug-in Hybrid車型不斷擴張
若嚴格算計i-Series子品牌的i8,以及中國市場專屬提供的530Le,和2015年法蘭克福車展發表的225xe Active Tourer通通算入,目前BMW已經有6種Plug-in Hybrid車型,不過仔細分析市場銷售規劃以及油電系統配置模式,X5 xDrive40、530Le、740e/740Le、330e列為同一種動力架構設計,採鋰離子高壓電池組後置(行李箱下方),契合引擎與變速系統之間的同步電動馬達,實現兩種動力可純電行駛、並聯或串聯等高效轉換模式,大幅提升車輛使用環境與各種駕駛需求。不過因為各車型的銷售重點不同,因此在細節設定上也略有些差異。
[size=-1]BMW 530Le(中國市場專屬)
[size=-1]BMW 225xe Active Tourer、330e
[size=-1]BMW X5 xDrive40e
即使電能驅動 BMW X5 xDrive40e仍保有全時四輪傳動功能
以530Le、740e/740Le、330e為例,在豪華房車的基礎架構下即便Plug-in Hybrid系統設計理念與X5 xDrive40e相同,卻是只有維持後輪驅動模式而已。相反的,定位在SAV(Sports Activity Vehicle、多功能運動車款)的X5,為滿足此車型的用車環境需求,讓BMW加入傳動機構使X5 xDrive40e具有全時四輪傳動的特點,甚至在純電行駛的模式下,也不會有所改變。而這也就是為何原廠會將xDrive40e銷售重心擺放在北美市場,並讓美國南卡羅來納州的Spartanburg廠負責生產的主因。
[size=-1]加入傳動機構後,就算是電能驅動仍保有全時四輪傳動功能
維持BMW一貫駕駛樂趣
從BMW的產品規劃中可以發現,Plug-in Hybrid系統早已經涵蓋子品牌i-Series的i8、豪華房車的530Le、740e/740Le、330e、X5 xDrive40e以及225xe Active Tourer等車,並依據市場銷售的不同,逐一設定在跑車玩家、豪華房車、運動休旅以及都會多功能車款等。而由此可推斷,未來BMW欲擴張其它Plug-in Hybrid銷售陣容已經非難事,不過該如何維持BMW一貫的操控感以及豐富的駕駛樂趣,相信藉由這次X5 xDrive40e的試駕感受就能明瞭。