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豪華插電運動休旅首部曲,BMW X5 xDrive40e德國慕尼黑試駕體驗

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发表于 2015-11-20 07:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:張振群(11/20/2015)
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節能聲浪的高漲,讓歐洲、美國還是中國地區,都漸漸看重Plug-in(插電式)的產品開發。而豪華車廠龍頭BMW早在2013年法蘭克福車展,就推出Concept X5 eDrive概念車,一展自身Plug-in Hybrid(插電式複合動力系統)技術。隨後2014年紐約車展再次亮相的同時,則透露更多規格與相關數據。現在,量產版本已在2015年3月中登場並採X5 xDrive40e車名銷售外,更選定在同年6月於德國慕尼黑舉行全球媒體試駕,開啟BMW首款插電運動休旅首部曲。

延續2013年6月底子品牌BMW i-Series在台灣發表上市的節能銷售策略,在現行全台高達30個原廠充電站的佈局下(經銷以及維修據點等),X5 xDrive40e亦成了台灣市場不可或缺的銷售重點。而依據X5 xDrive40e在歐洲市場2015年秋季的開售時間點來看,台灣在年底的台北新車大展上就能見著X5 xDrive40e身影。不過目前所有配備以及車輛售價等,都還尚未拍板定案,但已經能藉由BMW全球公辦的活動,搶先體驗X5 xDrive40e的節能魅力。


選定BMW X5成為BMW旗下第一款插電式運動休旅
拋開過往Hybrid系統短暫輔助的限制,以及EV純電動車的行駛里程焦慮。Plug-in Hybrid具備靈活的單獨純電行駛、油電複合驅動以及額外補充電能等特性,實現低碳排放並顯著減少燃油消耗的目標。而會選定X5成為旗下第一款Plug-in Hybrid運動休旅的主因,不僅在於X5車系發展成熟(現行第三代車型於2013年5月發表),全球各地更是累積超過150萬輛的市場規模,亦為BMW在北美地區不可或缺的重點車款,導入Plug-in Hybrid系統更增添動力選擇豐富度。

[size=-1]BMW X5發展到第三代車型,全球累積銷售超過150萬輛的規模


[size=-1]「eDrive」 BMW嶄新節能銘牌


BMW Plug-in Hybrid車型不斷擴張
若嚴格算計i-Series子品牌的i8,以及中國市場專屬提供的530Le,和2015年法蘭克福車展發表的225xe Active Tourer通通算入,目前BMW已經有6種Plug-in Hybrid車型,不過仔細分析市場銷售規劃以及油電系統配置模式,X5 xDrive40、530Le、740e/740Le、330e列為同一種動力架構設計,採鋰離子高壓電池組後置(行李箱下方),契合引擎與變速系統之間的同步電動馬達,實現兩種動力可純電行駛、並聯或串聯等高效轉換模式,大幅提升車輛使用環境與各種駕駛需求。不過因為各車型的銷售重點不同,因此在細節設定上也略有些差異。

[size=-1]BMW 530Le(中國市場專屬)


[size=-1]BMW 225xe Active Tourer、330e


[size=-1]BMW X5 xDrive40e


即使電能驅動 BMW X5 xDrive40e仍保有全時四輪傳動功能
以530Le、740e/740Le、330e為例,在豪華房車的基礎架構下即便Plug-in Hybrid系統設計理念與X5 xDrive40e相同,卻是只有維持後輪驅動模式而已。相反的,定位在SAV(Sports Activity Vehicle、多功能運動車款)的X5,為滿足此車型的用車環境需求,讓BMW加入傳動機構使X5 xDrive40e具有全時四輪傳動的特點,甚至在純電行駛的模式下,也不會有所改變。而這也就是為何原廠會將xDrive40e銷售重心擺放在北美市場,並讓美國南卡羅來納州的Spartanburg廠負責生產的主因。


[size=-1]加入傳動機構後,就算是電能驅動仍保有全時四輪傳動功能



維持BMW一貫駕駛樂趣
從BMW的產品規劃中可以發現,Plug-in Hybrid系統早已經涵蓋子品牌i-Series的i8、豪華房車的530Le、740e/740Le、330e、X5 xDrive40e以及225xe Active Tourer等車,並依據市場銷售的不同,逐一設定在跑車玩家、豪華房車、運動休旅以及都會多功能車款等。而由此可推斷,未來BMW欲擴張其它Plug-in Hybrid銷售陣容已經非難事,不過該如何維持BMW一貫的操控感以及豐富的駕駛樂趣,相信藉由這次X5 xDrive40e的試駕感受就能明瞭。




因此在接下來的文章中,不僅要感受X5 xDrive40e在德國慕尼黑市區的駕駛心得,以及Autobahn路段上高速行駛表現外,更要一探BMW嶄新的動力控制系統,藉由Plug-in Hybrid系統提供過往BMW車款沒有的AUTO eDrive、MAX eDrive以及SAVE Battery三種駕駛設定,再契合BMW特有的Driving Experience Control(動態行車模式、包含COMFORT、SPORT、ECO PRO)後,會讓X5 xDrive40e有何不同,都會在下篇文章中逐步揭曉。







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