觀點：輪胎胎紋深淺、製造年份自我檢查沒煩惱

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AUTONET記者：邱志翔(07/21/2015) 字級設定：

近日國道一場嚴重的車禍意外，讓原本應該是歡樂的同學婚禮，卻因為疑似車輛爆胎衝出護欄墜橋，結果以6死1傷的悲劇收場，讓人相當扼腕。經國道警方勘查發現，這輛發生事故的廂型車車齡已達16年，兩個前輪胎齡三年，但兩個後輪胎齡卻已屆13年，胎紋幾乎磨平，推測就是爆胎意外的主因。 雖然警方表示事故原因將進一步鑑定釐清，但這起近年來最嚴重的爆胎車禍卻再度點出了老舊輪胎使用年限以及胎紋深淺對於行車安全的重要性，而這也應該是所有車主、用路人都該自主學習的一課。 基本上，胎紋深淺已經在2014年由交通部修訂的《道路交通安全規則》中規定，自2014年元旦起，汽車輪胎胎紋深度不足1.6mm將納入定期檢驗的項目之一，倘若胎痕深度不合規範者，必須在限期1個月內進行換胎改善與複檢，屆期仍未修復並申請複檢或是複檢仍不合格者，將依法吊扣牌照。 其實民眾可以透過幾個簡單的步驟自行檢查，輪胎通常在胎肩部附近會有輪胎磨耗指示標誌「△」、「TWI」等圖案標誌，順著這標誌，向胎痕處尋找一塊微微突起的橡膠塊，當胎面紋路磨耗到跟此橡膠塊等高時，就表示輪胎已經面臨損耗的限度，這時就趕緊換一條新胎吧；另外還有一種更為簡單的胎紋檢測方式，將10元硬幣垂直置放於胎購內檢測點，並且以平行視角來檢驗，若是完全可以看到國父像衣領下緣，就表示胎紋不足1.6mm了。 至於輪胎使用年限也可透過輪胎胎壁上所打印的有一組4位數號碼來做為判別依據，這組號碼所代表的意義為這條輪胎的生產年份及當年度的第幾個星期所生產，例如打印數字為「5207」，代表這條輪胎是在2007年的第52周所生產。然而輪胎並不是越新越好，輪胎廠商通常建議使用放置半年以上的輪胎，這時輪胎的分子結構將會更為緊密，表現也會越好，至於放置超過3年以上的輪胎，則會因為放置過久而開始老化、變硬，這時便不應該再使用了。

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參考1：國道高速公路車輛拖救服務須知及收費標準
僅辦理車輛拖救，車輛乘員請自行安排接駁車


參考2：明台產物保險 保戶權益
三、24小時免費道路救援注意事項：
9.高速公路局規定嚴禁於高速公路上實施急修服務；一般高架橋及快速道路亦嚴禁實施急修服務。
10.保戶於高速公路上發生故障時，基於安全考量或情況緊急而由其他合法拖吊公司拖救車拖離現場，費用由保戶先行支付者，可於故障發生之日起三十日內依“高速公路拖救契約三聯單”及“救援服務公司為抬頭之三聯式發票申請退費，經確認無誤後，將依退費標準規定金額退還會員權益內免費服務項目之費用，但須於當時先向0800道路救援服務專線申告(若當時未向0800道路救援服務專線申告時，不得申請事後退費之服務)。
11.下列救援服務所生之客戶自費之費用，會請拖救人員線上或現場報價，並徵得請求救援之人同意自行負擔後，始行動救援。

國道部分 小弟經驗不足…請懂的人接龍

atek945

感謝wei提供... 課外閱讀資料


行車補給站: 在高速公路上
http://www.freeway.gov.tw/Print.aspx?cnid=1688&p=2650

aaron16tw

除此之外，平常也要多注意胎壓以及胎皮有無異常（龜裂紋，局部異常隆起⋯等等）

lovecar123

感謝分享~學了一課