三缸渦輪引擎震撼彈！BMW展演自主補充水噴射系統達成218hp最大馬力輸出！

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AUTONET記者：陳紀樺(07/06/2015) 字級設定：

近年環保意識抬頭，驅使車輛排放法規愈趨嚴格，因此各家車廠也想出對策，不斷藉由各式科技輔助，朝向小排氣量發展。而在各車廠傾力開發之下，目前市面上量產車款與過去相比已經有明顯環保許多。但為了更長遠的未來，車廠仍在持續研究，並致力將將環保與性能兼顧的新世代引擎推向高峰；BMW在2015 Innovation Day上發表一款相當驚人的新世代小排氣量性能引擎，透過1.5L直列三缸渦輪增壓架構，並藉由水噴射技術，激發出高達218hp的最大動力。 由於過高的溫度會降低含氧量，對於機件也是相當大的負擔，因此溫度一直是增壓引擎最大的敵人，因此透過水噴射系統，在降低進氣溫度的同時增加進氣含氧量，對於增壓車的耐久與動力輸出有相當顯著的幫助。雖然水噴射系統有相當多優點，但有利必有弊，若不定時補充經過調和後的補充液，也完全沒有功用。而這也成為BMW這套系統的另一大亮點。 直列三缸渦輪增壓引擎已經不是新奇事，在各種技術援引下，要有亮眼動力輸出也不難，雖然BMW導入水噴射技術確實是頭一遭，但坦言說對於掌握各式先進技術的BMW來說，這也不是件困難活，真正令人佩服的是，該系統並不需要另外補充混合液，系統會自行透過空調系統產生的冷凝水自行補充調和，並且噴射到進氣岐管內蒸發，降低約25度左右的進氣溫度，在降低溫度減緩機件負擔的同時增加含氧量，達到提升10%左右的燃燒效率。 在自行研發的水噴射系統的援引下，1.5L渦輪增壓引擎燃燒效率提昇不少，達成更加出色的動力輸出，使其最大馬力輸出達218hp的水準，而且在僅1.5L的排氣量下及水噴系統的幫助下，油耗表現更降低8%，較低的溫度同時減少對於機件的負荷；雖然已經有許多車廠擁有渦輪三缸引擎，但BMW開發的水噴系統在提升性能的同時，還能兼顧便利性讓人見識到BMW在渦輪增壓技術的勃勃野心。

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有生之年不知有沒有機會擁有.
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