為讓越野旗艦Range Rover有更傑出的節能表現，LAND ROVER在2013年法蘭克福車追了Hybrid複合動力車型，以既有扭力強勁且油耗成績出色的TDV6柴油渦輪引擎為首，輔以Hybrid系統造就更低的二氧化碳排放（169g/km）以及15.6km/L（歐盟測試值）的平均油耗表現。現在，Range Rover Sport Diesel Hybrid這款柴電節能運動休旅已經在2015年3月登台，並以新台幣685萬元的建議售價開售。
LAND ROVER Range Rover Sport源自頂級旗艦Range Rover頂級科技為基礎開發，採用航太科技所打造的全鋁合金車體而來，在先進的輕量化技術下使Range Rover Sport較上代車型減輕420kg。而Range Rover Sport除了經典的外觀設計、鈑件以及奢華運動休旅的強大空間機能外，更首次以創新柴電Hybrid動力成為全球車壇第一部搭載雙渦輪柴油渦輪引擎，與HEV鋰電池模組馬達的柴電Hybrid複合動力豪華越野車。
綜合馬力躍升340hp 加速更凌厲
Range Rover Sport Diesel Hybrid搭載的3.0L SDV6柴油渦輪引擎，匹配馬力48hp、扭力17.3kgm的HEV鋰電池模組馬達，使綜效馬力輸出達340hp/4000rpm、峰值扭力達71.4kgm/1500-3000rpm的表現。結合CommandShift™8前速ZF 8HP70手自排變速系統下，從靜止加速到100km/h僅需6.7秒就能完成，相較一般SDV6車型還快上0.5秒，且極速更高達210km/h。
[size=-1]在ZF 8HP70手自排變速系統驅策下，Range Rover Sport Diesel Hybrid可在6.7秒完成0-100km/h加速、極速達210km/h
[size=-1]附方向盤換檔撥片
具備169g/km二氧化碳排放與15.63km/L平均油耗表現
此外，Range Rover Sport Diesel Hybrid的Hybrid系統可於時速48km/h以下採全電動模式行駛，其在蓄電力100％的情況下，全電動續航力可達1.6km遠。而純電行駛前駕駛者可透過排檔座旁的EV按鍵來切換行駛模式，並在制動過程所產生的動能亦可轉換電能回充至HEV鋰電池，再加上Intelligent Stop/Start智慧型熄火/啟動系統，創造出優異的15.63km/L平均油耗，二氧化碳排放量更低達169g/km水準。
[size=-1]EV模式下Range Rover Sport Diesel Hybrid可於時速48km/h以下採全電動模式行駛，續航力約1.6km遠
[size=-1]Hybrid系統完全沒有影響後廂空間
Hybrid車型外觀依舊霸氣
Range Rover Sport Diesel Hybrid擁有大膽、現代的外觀設計，承襲Range Rover Sport的家族特色如飛翼式車頭、蚌殼式引擎蓋等，而從車頭兩側刻劃起的線條匹配懸浮車頂設計，造就流暢簡約的外型和筆直方正的樣貌。此外，Range Rover Sport Diesel Hybrid更在車尾以及車側散熱孔上增加Hybrid徽飾，並標配Diesel Hybrid專屬21吋Style 602六輻式鋁圈。
[size=-1]專屬Hybrid徽飾
[size=-1]專屬Hybrid徽飾
[size=-1]專屬21吋Style 602六輻式鋁圈
奢華車艙 科技挹注
在車艙方面，Range Rover Sport Diesel Hybrid配置12.3吋3D立體液晶全數位彩色儀錶板，內含Hybrid複合動力顯示、電池馬達與引擎工作狀況等。而Range Rover Sport Diesel Hybrid在台灣市場僅有提供HSE單一車型，因此直接標配英國原廠Oxford真皮多功能方向盤，Oxford Leather牛津真皮透氣孔運動型座椅，以及金屬銀網巢狀鋁合金飾板等。此外，Meridian音響系統以825W最大功率以及19支揚聲器含重低音，創造Range Rover Sport Diesel Hybrid極致的聽覺饗宴。
[size=-1]英國原廠Oxford真皮多功能方向盤
[size=-1]Meridian音響系統
[size=-1]12.3吋3D立體液晶全數位彩色儀錶板
安全系統部分Range Rover Sport Diesel Hybrid標配可變視角環車攝影系統含倒車攝影系統，提供駕駛者最全面的輔助。此外，為呼應「Sport」強烈運動風格，Range Rover Sport全車系皆配備BSM 盲點偵測系統、CVS智慧型動態車輛偵測系統與RTD 智慧型倒車動態偵測系統（具盲點偵測及動態車輛警示功能），讓駕駛者更專注於行車安全。
越野利器 Terrain Response™ 2 Auto全自動智慧型地型反應系統
Range Rover Sport Diesel Hybrid同樣搭載前雙A臂、後多連桿配附新一代EAS電子式氣壓懸吊系統，以及ADS主動式懸吊動態系統。而與頂級5.0 SCV8 Autobiography Dynamic相同的進階Terrain Response™ 2 Auto全自動智慧型地型反應系統，更是Range Rover Sport Diesel Hybrid攻克越野路面的利器。甚至Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統，更能藉由主動式後軸差速器鎖定功能，在過彎時藉由內側輪的煞車力道，給予車輛最精準靈敏的動態反應。因此無論是哪一種路面，Range Rover Sport Diesel Hybrid皆全能兼備。
发表于 2015-3-11 08:11
