以攝影機取代後視鏡？LEXUS新SC最大賣點2016年華麗登場

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AUTONET記者：蔡致堅(02/06/2015) 字級設定：

隨著3C相關技術的進步，現在已多運用在車輛上，尤其能顯示車輛周圍環境的攝影鏡頭，更早就列入配備清單中，也因此讓TOYOTA有意以攝影鏡頭取代傳統後視鏡，並將率先裝載於2016年11月生產的新LEXUS SC上，然而開發人員接下來要面臨的問題，是要確保不會因受到干擾而發生意外事故。 基本上不少概念車早就將傳統後視鏡以攝影鏡頭取代，但真要實現在量產車上會碰到不少問題，主要是這些攝影鏡頭都屬於電子類產品，萬一受到干擾或者故障的話，恐怕會影響行車安全，然而LEXUS卻有意取消新SC的後視鏡，換上攝影鏡頭來讓整體更為流線，同時也可大大降低風切聲，當然原廠工程師還提出備案，萬一攝影鏡頭故障，還有應急用的後視鏡，只是不知為吸附式或者外掛式，針對這點LEXUS並沒有多做說明（搞不好買車附贈兩支後視鏡）。 根據AutoNet汽車日報了解，新SC的造型與2012年底特律車展所發表的概念車LF-LC已有八成以上相似度，底盤平台則因TOYOTA與BMW的合作，將採用現行BMW 6系列的結構，所以軸距將從2855mm拉長至2870mm，並獲得約4700×1920×1350mm左右的車身尺碼，座艙採用2+2座設定，充滿跑車鋪陳頗有向LFA看齊的味道。外觀上家族的紡錘型水箱護罩為主要設計元素，四出尾管、20吋（F Sport為21吋）鋁合金輪圈、輕量化鋁合金車體、大型全景式玻璃車頂、聲控抬頭顯示儀、進化版Remote Touch、可動式尾翼等都將列為標準配置。同時為了達到輕量化，包含車門、鈑件、引擎蓋甚至車頂都將大量採用鋁鎂合金與塑料的複合材質，當然也不排除搭配碳纖維。 車型等級規劃上共有基本版和F Sport高性能版兩種的新SC，動力部分基本版搭載3.0L V6 DOHC直噴引擎、渦輪增壓和電動馬達所組合的Hybrid系統，推測整個系統將具有500hp/4000rpm、70.0kgm/2000-4000rpm輸出功率，據說平均油耗正朝20.0km/L努力，0-100km/h加速可在5.5秒完成；頂級則為5.0L V8 DOHC渦輪增壓引擎，這具心臟由YAMAHA參與調校，具有550hp/54.0kgm以上的輸出功率，0-100km/h加速壓在4.5秒之內，平均油耗差不多在11-12km/L左右；全車系都搭配10速自排變速箱。另外，前245/40R21、後275/35R21輪胎，以及運動化桶型賽車座椅、鋁合金踏板、專屬運動化懸吊、可動式尾翼等，則列為F Sport的標準配備。 所以隨著新SC在2016年誕生，也意味新世代Supra也即將步入量產階段，不過在TOYOTA的規劃中，恐怕要等到2017年之後才會問世。而新SC在未來是否有機會進入台灣？相信應該會，但先決條件是必須先克服那個攝影後視鏡的問題，畢竟咱們的法規「很嚴」，搞不好會卡在這個小玩意而無法引進。

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atek945

新的戰車 就是啊(噗