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研究數據顯示,一般人只需要續航力160km的電動車就足夠

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发表于 2014-11-21 08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:張振群(11/20/2014)
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雖然台灣要讓電動車普及仍還有一段時間,但美國、歐洲等地目前正致力於充電站的擴充,以及電動車款補助銷售等,期望未來慢慢讓電動車改變一般消費者用車的習慣。而許多人最在意的單程續航力,不僅是車主最在意的重點,連車廠都努力將電動車行駛距離慢慢增加,並再縮短充電時間,好讓電動車能夠更符合一般人使用需求。但其實就以數據研究來看,電動車的續航距離其實只要100miles(160km)就足夠了!

來自國際經營學研究與管理科學協會(Institute for Operations Research and the Management Sciences、INFORMS)的一項研究指出,一般車主所需的電動車其實只需要100miles(160km)的續航力就綽綽有餘了!因為他們取樣了美國3.6萬名司機的行駛路線與生活型態來分析,排除運輸業每日大量的行駛里程外,平均通勤距離也不過才40mile(64km)遠,了不起再去增加一些里程去購物或看場電影罷了。

而目前全球最暢銷的電動車NISSAN Leaf,先前原廠工程師就表示大多數人一天行駛的里程,都不超過84mile(135km),因此回到家後電動車上仍還有不少電力,不過消費者總是習慣將車輛上的電池充滿電後,第二天又周而復始繼續原本生活。所以一輛電動車到底需要多少續航力才夠,若以一般利用電動車上下班通勤的車主來說,100mile(160km)真的就夠了。

至於現代人會如此恐慌電動車續航力的原因在於,一般燃油車款可以締造平均320mile(515km)的單趟行駛里程,加上並沒有天天加油的習慣,讓電動車的出現難以改變一般消費者的用車習慣。不過因為電動車已經是各車廠未來發展的趨勢,無論是續航里程還是充電時間都會越來越進步,因此就算目前電動車已經擁有平均100miles(160km)的行駛距離,但未來這數字一定會再向上增加,直到消費者滿意為止。



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发表于 2014-11-21 09:41 | 显示全部楼层
可惜現在台灣想買也不好買,不然,上下班真的蠻好用地!{:070:}
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发表于 2014-11-21 12:03 | 显示全部楼层
沒辦法一日環島
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发表于 2014-11-24 11:41 | 显示全部楼层
北台灣一日遊就GG了........
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发表于 2014-11-24 14:22 | 显示全部楼层
160KM 續航力 出遊完全不夠用.........
市區代步夠用而已!!
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发表于 2014-11-24 15:23 | 显示全部楼层
如果台灣有賣,價格也合理,我真的會考慮耶!

因為家住山上,一定得有兩部車,一部通勤,一部全家出門用,160km,夠用了。
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发表于 2014-11-25 11:11 | 显示全部楼层
小弟十幾年前就在騎電動車…呃 續航力40km
現在那台,還放在老家沒報廢, 因為電池貴貴(唉

所以插電的,可能只適合通勤用。
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