國瑞汽車生產HINO大型車累計突破10萬台，將導入國產商用油電混合車

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AUTONET記者：編輯組(07/30/2014) 字級設定：

國瑞汽車生產HINO大型車累計突破10萬台，將導入國產商用油電混合車 回顧1984年，和泰汽車與日本知名的商用車廠牌日野自動車合作，設立國瑞汽車公司，肩負起政府發展重型車工業的使命。此後隨著台灣經濟成長，國瑞汽車配合社會的變遷，除了不斷從日本技術母廠導入了各種商用車輛，從3.49噸到45噸，應有盡有，提供多樣化的選項，滿足各行各業不同的需求外，更重要的是，平衡當時被進口車所掌控的市場車輛價格，讓大家能在公平、合理的基礎上競爭。 此外當台灣經濟起飛，電子業蓬勃發展的時候，為了滿足精密製品在運送過程中盡可能不要受到路面震動影響的需求，國瑞汽車順勢積極導入了氣墊式懸吊系統的車型，用以保護電子業精密產品不會受損。 值得一提的是，為順應國際潮流與環保意識，國瑞汽車將會在今年，領先同業，引進商用油電混合車在台灣製造。全新日野300系列HV搭載了商用車獨特的並列式油電混合系統，環保高水準的油耗表現，減少排碳量，開啟台灣國產商用油電混合車的第一頁。同時，以方便舒適、符合人性需求的乘坐空間，將駕駛中的負擔壓到最低，保障安心、安全的行車。 除了深耕國內市場之外，國瑞汽車優異的生產品質實力獲得了日本母廠肯定，從2007年開始外銷巴士底盤至澳洲市場。由於製造品質已達日本同級水準，深獲澳洲消費者的信賴及肯定，巴士底盤之外亦陸續外銷其他零件至東南亞及南美，例如運轉席踏板、大樑等HINO品牌零件。 三十年來，國瑞汽車不斷追求車輛的信賴性、耐久性、駕馭性，未來也會陸續引進各種形式的商用油電混合車款，善盡企業公民的責任，持續為台灣社會提供優質車輛，回報社會大眾多年來的支持與信賴。國瑞生產HINO大型車累計的10萬輛，以及今年即將達成國內第一家年產量20萬輛的目標，將成汽車發展史的美談，也建立起中華民國汽車工業發展新的里程碑。

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