以節能輔助性能，POLESTAR計劃研發油電混合式四驅系統

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AUTONET記者：吳世傑(05/14/2014) 字級設定：

POLESTAR這個與VOLVO相輔相成的合作夥伴，繼推出了新款V60 POLESTAR後，馬上跟著透露下一步的研發計畫。根據POLESTAR表示，下一世代的動力系統將以VOLVO全新Drive-E動力為主，並以電動馬達輔助後輪輸出，達成前輪燃油、後輪電動的混合式四驅系統。 隨著環保的浪潮席捲全球，小排氣量、高效率的引擎也成為目前各車廠引擎研發的趨勢，往後VOLVO旗下車款將全數採用Drive-E動力，統一2.0L直列四缸雙渦輪增壓的配置。僅管這具引擎能依據車型不同而有著140hp至306hp的動力輸出，但是對於已具有350hp的現行POLESTAR車款來說還是顯得不足，未來下一代的POLESTAR車款如果想要以Drive-E為藍本再度提升性能表現，採用電動馬達輔助成為了理所當然的選擇。 由於這種油電混合四驅系統是利用引擎專供動力給前輪，電動馬達專供動力給後輪的方式達成，中間省去了許多傳統四驅的複雜傳輸結構，在重量上將會有較為優異的表現。而電動馬達隨傳隨到的扭力輸出，也能輔助汽油引擎在低轉時的動力缺口。事實上，這樣的混合式四驅系統在硬體上早就已經完備，引擎與電動馬達之間動力的協調才是這套技術的難度所在，如何運用引擎與馬達各自的優勢，達成順暢且強勁的輸出性能，端看POLESTAR調教的功力。 除了油電混合四驅系統，POLESTAR也透露了目前正計畫推出更多元的POLESTAR車款，除了現行S60、V60 POLESTAR外，柴油動力也是有可能會列在POLESTAR的動力清單中。兼具節能與性能的新世代VOLVO POLESTAR車款也許很快就會有新的消息出現，就讓我們期待這顆北極之星會帶給我們甚麼驚喜吧。

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以節能輔助性能…這講法容易讓人衝動