汽車字典ABC：Whiplash（甩鞭效應）

bmw5828

AUTONET記者：李孟儒(04/11/2014) 字級設定：

相信讀者們都聽過甩鞭效應這個名詞，而是在發生車禍時相當容易出現在車內乘員身上的頸部創傷。當車輛遭到來自後方的撞擊時，在極短時間的停頓之後，在慣性作用之下，乘客會呈現向後倒的情況，同時頭部也會因為強大的力道而後仰。但由於這時候乘客的身體會被安全帶牢牢的固定住，背部也會緊貼椅背，但劇烈的力道都集中在頭部與頸部的情況下，使得頸椎受到嚴重的傷害。而這個像是甩動鞭子的動作就是「甩鞭效應」這名詞的由來。 造成甩鞭效應的主要原因，是由於在車輛遭到後方撞擊時乘客頭部沒有足夠的支撐，而頭枕的位置無論是太低或太遠，都不能夠防止頭頸後仰，而造成頭顱過度往後伸展，進一步使得頸部受創。同時不少研究也指出，頸部受傷的程度與乘客頭部與頭枕之間的距離成正比，這更顯現出將頭枕定位在正確位置的重要性。 而近年來各界對於車輛的安全係數要求也愈來愈高，各家車廠也紛紛著手開發更為完善的座椅系統，以保護乘客在追撞事件中能夠全身而退。同時許多撞擊測試機構也都會進行防甩鞭效應的測試，以檢驗車輛座椅頭枕的防護效果。而目前多數車輛的頭枕都具有減輕甩鞭效應的功能之外，高階車款也會導入所謂主動式頭枕，讓車輛在遭到追撞時，頭枕會自動去接住乘客的頭部，進一步減輕甩鞭效應。

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我們的頭枕，就有保護頭部、防甩鞕功能…
傳統頭枕若設計不良，有的會變成斷頭台。