三強攜手合作！BOSCH、GS 湯淺與三菱商事將使電動車電池容量加倍

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AUTONET記者：編輯組(02/21/2014) 字級設定：

博世公司(Bosch)與日本京都 GS 湯淺國際及東京三菱商事共同成立合資公司，公司名為 ”Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG”，總部將設於斯圖加特。該公司將開發新一代的鋰離子電池技術，該為電動車於未來十年成功量產之關鍵。博世集團執行長 (身兼研發業務主管) 沃爾克馬爾•鄧納爾博士(Volker Denner)表示：「成立合資公司的目的是讓電池技術發展再往前跨出一大步，我們的目標是加倍鋰離子電池的效能。」 對電動車而言，電池效能越高，續航力則越強；對消費者來說，由於電池體積更為精巧，購車意願也越高。博世公司與合作夥伴充滿信心，在 2020 年後電動交通將成為一個大眾市場。電動交通是讓交通動力對氣候更友善，並且更永續的重要一步。 合資公司 Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG 成立於 2013 年 11 月。博世持股 50%，GS 湯淺國際與三菱商事分別持股25%。董事會也依持股比例組成。成員包括博世公司的Rolf Speicher博士、GS湯淺國際的Toshio Ohara以及三菱商事的 Yutaka Kashiwagi。初期將於德國及日本成立一約70人的團隊。 電池組專業知識與電池競爭優勢 博世公司將運用其在電動交通方面所有的元件組合，全力協助發展此合資事業。由於具備電池組與電池管理系統競爭優勢，博世專注於電池監控與管制，與將其與車輛進行整合。此外，博世也將在複雜產品大規模量產的製造過程，及品質管理領域貢獻其專業。 GS湯淺國際將貢獻多年製造鋰離子電池的經驗，該公司製造的電池容量密度很高，因此續航力也較強，同時湯淺國際也會貢獻材料系統與電化學方面的專業知識。身為知名的車用與非車用鋰離子電池製造商，GS湯淺國際擁有卓越的工程團隊，同時具備高水準自動化的生產線。 三菱商事將貢獻其全球行銷網路，以及身為整合式全球商務企業方面的經驗。此外三菱商事也將運用其在建立全球附加價值鏈的優勢（包括原物料、半成品與行銷），帶領此合資公司向前邁進。 汽車科技是博世集團最大的事業群。根據初步統計數據，其營業額在2013財政年度達到307 億歐元，佔據總集團營收的百分之66，使得博世成為全球領導的汽車科技供應商。(註:根據法令變更，2013之數據僅可部分與 2012 之數據進行比較)。汽車科技營運範圍廣泛，包括內燃機引擎噴射系統、動力控制周圍裝置、替代性能源、主動及被動汽車安全系統、駕駛人輔助及導航功能、使用者友善的車載資通訊科技、車對車及Car2X通訊與汽車售後市場服務的概念、技術、及服務。博世專注於重要的汽車創新，如電子引擎管理、ESPR防滑系統和共軌柴油科技。

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