一次解決無預期加速瑕疵訴訟事件，TOYOTA集團擬以10億美元與美方進行和解

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AUTONET記者：曾慶偉(02/10/2014) 字級設定：

根據國外消息指出，受到自2009年以來發生無預期加速瑕疵事件的影響，由於疑似因為車輛峽資而造成的事故與死亡人數多達58人，且投訴事件更多達3300件之多，因此TOYOTA集團近年來可說是不斷的與美國民眾與司法部之間進行訴訟。 那怕只是油門踏板，也讓TOYOTA集團蒙受瑕疵召回的壓力。 對於相關事件的瑕疵原因，TOYOTA集團已經針對旗下車款進行了多次的召回檢修動作，包含更換地毯（墊）與油門踏板設計等等，召回車款的數量甚至超過千萬輛以上的規模，並且導致部分車型一度停售，甚至讓TOYOTA集團因此喪失全球車壇龍頭的地位。 儘管如此，TOYOTA集團仍然難以擺脫法律訴訟的糾纏，美方認為TOYOTA集團在處理相關的投訴事件時，並未積極的及時向監管部門進行報備，已違反美國相關法律，事後並涉嫌提供不實資訊。而在2010年NHTSA確認因為該瑕疵而導致在2起事故之中造成5人死亡，並且以未能即時通報車輛安全瑕疵的理由，四次對TOYOTA集團進行總金額為6620萬美元的罰款；但由於TOYOTA集團否認車輛的缺陷因此始終處於訴訟的過程當中。 另外，值得一提的是，TOYOTA集團曾在2012年在一起多達2200位車主的集體訴訟案中達成和解，總賠償金額達到11億美元，但目前仍然還有4百多名車主的個人訴訟尚未解決。 而2013年10月美國奧克拉何馬州法院因車令無預期加速而導致駕駛人死亡而判決敗訴，TOYOTA集團在當時則立即採取和解的作法迅速消弭後續的爭端；而從這件案例來看，TOYOTA集團似乎已對相關的訴訟都傾向採取和解的作法，所以此回傳出有意以10億美元與美方進行訴訟和解，似乎也不是太意外。 因為瑕疵召回事件導致TOYOTA集團一度將霸主地位拱手讓人！

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跟三菱比起來
豐田真的很有誠意