因夢想而偉大？TESLA計畫年產50萬輛、建造全球最大鋰離子電池廠

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AUTONET記者：曾慶偉(11/08/2013) 字級設定：

PANASONIC一直是TESLA的電池供應商。 美國知名電動車製造廠TESLA，今年受惠於旗下Model S的全球銷售情況高於預期，不僅荷包賺得滿滿、同時也讓股價出現飆升的行情，而創辦人兼執行長Elon Musk除了成為家喻戶曉的風雲人物之外，甚至還被譽為是現實生活中的鋼鐵人（與東尼史塔克一樣有著聰明絕頂的頭腦與萬貫家財）。 Model S大賣的幅度超過預期！ 而Elon Musk為了將TESLA進一步打造為一個電動車品牌王國，除了現有的Model S及即將在明年投入生產的Model X之外，未來還將推出在價格上更為平易近人的車款以進一步的擴大市場規模，長期目標是希望能夠將TESLA的產能擴張到50萬輛的規模水準。 為了滿足這樣的生產規劃，鋰電池是否能夠充分的供應將扮演著相當關鍵的角色，儘管TESLA日前已經與PANASONIC簽下4年的電池採購合約，但是僅僅只夠作為Model S及Model X的生產之用，無法應付50萬輛的生產規模所需，所以TESLA打算將自己興建一個全球最大的鋰電池生產工廠。 而這個鋰電池生產工廠究竟有多大？根據推算，如果要能夠滿足50萬輛電動車的生產規模，這做鋰電池生產廠的產能將等同於當前全球所有鋰電池廠的產能全數加總，而且計算的範圍不僅僅是供電動汽車的電池，而是包含筆電、手機等3C用品所需要的鋰電池產能也一併計算，換句話說TESLA想要獨自興建一個在產能上等同當前全球所有電池廠的電池〝大〞廠！ 可能嗎？我只能說TESLA能夠有今天的成就已經是個車壇奇蹟，並且預計在2018年將能夠階段性的擴張到20萬輛的規模水準（約與屆時的PORSCHE相當），如果這一切的計畫都能成真，那麼能夠興建一座能夠供應50萬輛電動車所需的鋰電池廠，也未必有想像中的那麼難？是吧！ TESLA所設立的專屬充電站。 Model S的電池與結構。 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/11/b3110160.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/11/b3110160+/news/2013/11/8+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1