撰文│梁尚倫 2013.11.05
兩年一度的東京車展將在2013年11月22日正式開幕，而Toyota之豪華品牌Lexus也於日前公佈了本次的參展作品，表示全新雙門轎跑之原型車Lexus RC將在11月20日的媒體日中進行全球首演。除此之外，Lexus亦確認LF-NX小型SUV概念車將以搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎動力之式樣進行首演。
流暢跑格，Lexus RC終於現身早在2012年11月，U-CAR即曾對Lexus於澳洲註冊RC 350車名之相關消息進行報導，而在經過一年的時間後，Lexus原廠也終於公佈了RC車系之相關消息。根據先前之消息，以新一代Lexus IS底盤架構打造的RC可以說是Lexus的全新車系，而不僅是雙門版的IS而已，如今原廠也率先確認將帶來RC 350汽油動力和RC 300h油電混合動力兩種車型。
雖然擁有了與2012年巴黎車展首演的Lexus LF-CC概念車相同之車格，但原廠表示Lexus RC頭燈組上效法了2012年北美車展首演的LF-LC概念車之造型設計，帶來了相當獨特的三角狀3眼式LED頭燈組。
在車頭設計上，全新的RC雙門轎跑車沒有意外地採用了Spindle Grille紡錘式水箱護罩的Lexus新世代家族設計語言，而相較於四門房車IS，RC水箱護罩面積大了許多，彷彿就是要以大嘴吞食路面。而在車尾部分，Lexus RC也採用了獨特的L字型LED尾燈燈條，後保桿兩側也配置了性能味十足的擾流造型和雙出尾管，為RC的運動個性進行強化。
Lexus賦予RC相當流暢且富雕塑感的車身線條，從頭組兩側開始波動的鈑金摺線，劃過前輪拱後分流至A柱和車側，忠實地呈現RC雙門轎跑車的獨特動感。在車身尺碼上，RC長寬高分別為4,695mm、1,840mm以及1,395mm，軸距則為2,730mm；相較於Lexus IS長寬高 4,665mm、1,810mm以及1,430mm和2,800mm的軸距尺碼，更寬更扁的RC也具備了更為地趴的運動姿態。
原廠目前僅表示RC車系會有搭載3.5升V6汽油引擎的RC 350和搭載2.5升汽油引擎和Hybrid油電混合動力系統的RC 300h兩種車型，不過沒有公佈詳細的動力數據；若以IS車系參考，IS 350車型具備了317匹最大馬力、IS 300h則擁有了223匹最大馬力。
在內裝部分，4人座設定的RC擁有了與Lexus IS相仿的中控台造型，雖然看似相同，但Lexus原廠也表示RC搭載了Lexus首款車室氣氛燈套件；而仔細一看，我們也能夠發現RC並沒有搭載Lexus搖桿狀的Remote Touch系統，而是採用了與筆記型電腦類似的觸控式手寫板介面，Lexus原廠則簡單地將其稱為新一代Remote Touch系統。
2.0升渦輪增壓引擎植入，LF-NX再次展演除了公佈Lexus RC之相關消息，原廠也同步宣布LF-NX小型SUV概念車將在2013年東京車展中，以搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎的形態與觀眾見面。如同先前U-CAR報導，Lexus早在2012年就向美國專利商標局遞出了NX 200t和NX 300h兩個車款名稱的專利申請，其中200t的名稱 (T代表Turbocharge渦輪增壓) 也讓外界推側Lexus將會推出渦輪增壓動力的車款。
Lexus對這具2.0升渦輪增壓引擎的詳情透露不多，僅表示具備了所需的動力以及更良好的燃油效率。而Lexus原廠也表示，相較於2013年法蘭克福車展首演的LF-NX，本次在東京車展的LF-NX概念車換上了新的前下擾流造型，強化車頭下半部的視覺焦點，帶來重心更低、更具運動感的視覺感受。
轉載http://news.u-car.com.tw/21717.html
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发表于 2013-11-6 08:22