2013東京車展搶先報：2015年正式進入燃料電池時代，TOYOTA FCV兩年後量產！

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AUTONET記者：蔡致堅(11/06/2013)

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2013年概念車FCV Concept將在兩年內量產 對於TOYOTA來說，1997年正式量產Hybrid車僅能算是過渡性策略，因為終極目標在於採用不浪費一滴石油的燃料電池，所以在經過多年努力和測試下，繼2011年東京車展發表FCV-R概念車後，2013年將以更貼近量產的FCV Concept為主秀，主要是這款車預計在2015年開始販售。 2011年概念車FCV-R 預計在今年東京車展發表的FCV Concept，其實是以2011年同展問世的FCV-R為基礎，不過在重新修飾後的外觀造型更貼近量產樣貌，並換上更為霸氣的空力套件，以及更為動感的車身鈑件，為了能導入更多空氣以達成發電效果，大型氣壩就列為標準配置，同時頭尾燈組運用大量的LED來提升科技感，並降低電池能量的損耗，且達到夜間行使的照明安全效果。雖然目前尚未公佈相關規格，但FCV Concept的車身尺碼為4870×1810×1535mm，軸距為2780mm，如此一來不僅能提供高速穩定性，亦能創造四人的寬敞舒適乘坐空間。 動力來源為一大一小兩個分別藏在後座與行李廂下頭的燃料儲存槽，最大特點在於成功地小型輕量化，並提供高輸出功率，因此總輸出功率約為100kw，換算下來約136hp馬力，若將儲存槽加滿只需花費3分鐘，而且續航力高達500km，等於從台北開到高雄燃料還有剩。至於其他的機械規格與設定，就必須等東京車展原廠才會正式公佈。 此外，根據TOYOTA擔任開發的產品企劃經理田中義和透露，雖然FCV Concept仍屬於概念車，因FCV是以2015年量產為考量，所以和FCV-R相比又更接近量產型態，只要稍作修飾即可在市場販售，至於最終型態相信大家都猜得出來。

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