新一代HONDA Fit Hybrid車型36.4km/L超優異油耗

bmw5828

AUTONET記者：李孟儒(07/23/2013)

HONDA Fit在國內可說是能見度相當高的五門掀背小車，這點在其他國家也相同，堪稱是HONDA旗下相當重要的產品；現行世代車型自2007年登場到現在也已經有六年多的時間，可說是已經進入產品生命週期的末端，而在前些日子新世代Fit的樣貌遭到揭露之後，近日HONDA原廠則是在日本北海道舉行了大規模的媒體試駕活動。

而目前所掌握的情報顯示，雖然這次媒體試駕的車型「Prototype」，也就是所謂的原型車，但在各部的規格其實已經與量產車沒有太大的差異；在動力系統的部分，新世代Fit將具備三種不同的配置，包括1.3L直四自然進氣汽油引擎、1.5L直四缸內直噴自然進氣汽油引擎與以1.5L Atkinson循環直四引擎搭配高出力電動馬達的Hybrid車型。 其中最受矚目的莫過於首度出現在Fit車系當中的Hybrid車型，因為除了Atkinson循環直四引擎與電動馬達的搭配之外，更導入了SPORT HYBRID i-DCD七速雙離合器變速箱、IPU智慧型動力系統以及煞車動能再生系統，再搭配上輕量化的車體結構之後，讓這套系統的效率比起HOMDA原先的IMA動力系統更高出35%，在原廠的測試之下也創造出36.4km/L的超優異油耗數據，堪稱小型掀背車同級距當中最優異的表現。 另外Hybrid車型也具備三種駕駛模式包括純電動的EV Drive模式、雙動力的Hybrid Drive模式以及指采韻引擎動力的Engine Drive模式，雖說原廠並未針對動力輸出公布官方數據，但根據推測Fit Hybrid在引擎的部分應該具有110hp/13.7kgm的水準，搭配上電動馬達的22kw/16.3kgm最大輸出，更可達到137hp/17.3kgm的綜效輸出。 至於傳統動力車型的部分，1.5L直四缸內直噴自然進氣汽油引擎同樣具有高壓縮比的特性，擁有132hp/15.8kgm的最大動力輸出，可與六速手排或是CVT無段變速系統做搭配；至於1.3L直四自然進氣汽油引擎同樣採取Atkinson循環，壓縮比更是高達13.5，可說是完全的節能設定，不過在動力輸出上同樣也有100hp/12.1kgm的水準。 不過原廠對於其他相關規格數據可說是完全保密到家，目前只能推估新一代Fit擁有3955×1695×1525mm的車身尺碼與2530mm的軸距，未來也有可能會出現4WD的車型；至於國內的部分，本報推估最快應該也要到明年才有機會導入國產化，不過這部分還是要視HONDA Taiwan的計畫而定。

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/7/b3070483.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/7/b3070483+/news/2013/7/23+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

ufdya175

超過Acqua的35.4km/L; 只是不知去掉一顆馬達換顆變速箱, 鎳氫換鋰電池, 到時售價會是多少?

Sunmarshal

新的HYBRID系統!!，不知道運作與TOYOTA有什麼不同的地方?
但引擎+馬達綜效出力很讚!!{:070:}
只是.........要賣多少錢?{:045:}

i9820911

實際跑看看才知 誰省

atek945

慘了！對手出現了~

Phil

[url=http://www.iscar.tw/index.php/news/global/13441-fithybrid2013]Honda Fit Hybrid全面啟動 油耗擊敗Prius C[/url

我覺得應該是 FIT 會比較省啦~ 但如果小P 換了鋰電池.. 情況應該又不一樣..
但看FIT的車型.. 高速應該還是小 P 比較穩.. (小P比較低)
至於車價.. 能跟 小 P 拚.. 那才是有鬼

can

競爭是好事，不過以台本的動作來看，台灣應當不大容易看到

i9820911

是指ACCORD售價@@！