記者彭夢竺�台北報導
國道計程收費最新費率方案出爐，由於確定橫向國道2年內暫不收費，縱向國道費率因此調高，新的三種費率比先前草案每公里分別調高0.08到0.1元不等，將更加重長途用路者的負擔，北高單趟將增加32元，北中則多13元。交通部表示，將以最新的微調版本，再透過民調決定最終方案。 立法院交通委員會今(1)日進行國道計程收費專案報告。由於橫向國道暫不收費後，國道通行費將短收20億元，交通部重新修正計程費率方案，新版本第1方案「沒有免費里程，費率從每公里0.82元，調高到0.9元」、第2方案「免費里程15公里，200公里內每公里1.2元，超過則每公里0.9元」、第3方案「免費里程20公里，200公里內每公里1.3元，超過則每公里1元」。
根據交通部交付立院的報告來試算發現，短程影響不大，中長程負擔較高。由於短程族群每天行駛里程扣除免費里程後，新方案的影響相對較小，每天只增加6元負擔；但長途使用者負擔就加重，以國3南港到燕巢為例，單趟368公里，收費373元，較現行360元貴上13元。
橫向國道不收費，縱向計程費率卻增加，遭民眾質疑是「縱向補貼橫向」也有立委表示，因橫向國道不收費，就要增加縱向國道費率，對縱向使用者不公平，高公局應該要提出合理和清楚說明。對此，高公局回應，走縱向國道的民眾也可能走橫向，也有不少用路人從中山高轉橫向國道接北二高，不能完全說是「縱向補貼橫向」。
交通部指出，計程收費實施2年後，將會通盤檢討，包括橫向和新建國道是否收費、免費里程長度、費率等。
轉載http://tw.news.yahoo.com/縱向補貼橫向-國道計程費率調高-北高單趟多32元-015023895.html
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发表于 2013-5-2 09:00
