改裝15吋國產鋁圈使用心得

apple

我相信現在已經通過嚴苛測試
可以發心得文了

小弟我是在
正東車業

選購這咖
類ENKEI SC24 限量版消光黑

價格非常親民
8000nt找很多

規格非常漂亮
6kg不到

6.5J的寬度
重量竟然比原廠的5J還輕

又有通過ARTC
不是什麼黑心商品



當初為什麼會選它呢？

第一
夠輕

我們的車子就已經不是很有力了
輕量化對車子的操駕絕對有正面的幫助
不論是加速、減速還是過彎都一樣

這是大自然的定律
重量越輕
不論是加速、減速還是過彎
需要的力量就越少

重量變輕了
加速就變有力了
減速就變俐落了
過彎就變靈活了

而圈胎的輕量化更是全車裡面最重要的
因為在加速時
全車的重量只需要往前加速而已
但是圈胎需要轉動
所以除了往前加速以外
他還要多一個轉動慣量

又因為有力矩的效應
所以圈胎的重量會被力臂放大
提升轉動慣量需要的能量
會遠比單純往前加速需要的能量還要多得多

人家說
簧下一公斤
簧上十公斤
不是開玩笑的

彈簧下一公斤的重量
相當於彈簧上十公斤的重量
圈胎輕量一公斤的效果
相當於全車輕量十公斤的效果

第二
夠寬

原廠圈5J的寬度
真的只能買菜
而且175的胎寬還沒幾條胎可以選
裝到185又很擠
怕有變型、跳花的問題發生

這咖6.5J的寬度剛剛好
胎皮的選擇就多得多了
從國產胎到進口胎
從省油胎到熱熔胎
從兩千元到八千元
任君挑選

而且這樣的寬度
也還不至於讓車子感到沒力

第三
夠便宜

8000nt有找
隨便零用錢都買得起

有沒有更輕的？
有！

有沒有更寬的？
有！

但是價格可能要十倍...

第四
夠安全

有ARTC認證
我就放心了

再加上這個造型
看起來就很能夠承受衝擊
畢竟我的操駕方式有點異於常人
{:044:}

最後
心得

一個手勢
{:070:}

經過我這樣操駕
它還一點問題都沒有
相信大家都不會有問題的！

跑山道的時候
貓眼石、大坑洞、騰空...樣樣來
都嘛沒在閃避減速的

畢竟那種速度
一閃可能就失控了
彎道中亂踩剎車也會失控
看你要犧牲圈胎還是犧牲整台車

下賽道的時候
路緣石也是都直接爬過去的
畢竟分秒必爭
哪有美國時間在那邊繞遠路
我如果剎車一踩方向盤一轉
速度一旦掉下來
就不知民國幾年才回得去了
都嘛油門踩到底
直接最短路徑噴過去了

進彎都是從右邊路緣石殺進去左邊路緣石
再貼著右邊路緣石出彎加速
不然99匹馬力是要怎麼跑~

老話一句
如果我這樣開沒事
你開到車子報廢它也不會有事的！
{:035:}

eberg9

塞16的視覺效果應該一流吧XD

期待APPLE大大入手！

apple

eberg9 發表於 2013-4-10 02:56
塞16的視覺效果應該一流吧XD

期待APPLE大大入手！

如果要搞視覺系
就是17了...

Ataru

請問有實際安裝照片嗎？{:034:}

Sam10808

apple 發表於 2013-4-10 02:58
如果要搞視覺系
就是17了...

增加半徑應該會比增加寬度多更多的轉動慣量

apple

Sam10808 發表於 2013-4-10 13:40
增加半徑應該會比增加寬度多更多的轉動慣量

如果要搞視覺系
當然就不考慮這個了

可能就是每次車聚才裝上去用...

apple

Ataru 發表於 2013-4-10 12:52
請問有實際安裝照片嗎？

這對我來說很困難
因為我都半夜在搞車
在半夜的時候

消光黑的圈
消光黑的胎
根本就一起消失在輪拱裡了...

我盡量找機會拍拍看啦~

ckyp

大大.. 你已經換上了, {:070:}{:070:}
不到6KG很好啊..
不過原來你們的原廠圈是5J..  香港的原廠圈是5.5J
所以你們才用175... 我們用185

而且8000NT真的很親民, 香港也找不到呢.. 台灣真好啊..
我的輪圈也剛到, 今天會去換.. 無奈貴你很多呢...

can

我記得原廠框說明書說是5.5J，
不過沒拆下來看過，我也不知道實際是多少...

saun555

A大  能否提供南部如此價美物廉{:018:}
心動很久 可是屏東 桃園來回…都快一只框{:064:}