圖解B檔減速原理

sbax8186 · 发表于 2012-12-19 10:16

原文:

中文化:

這張圖主要是在解釋B檔時各個機構的運轉情形
基本上B檔時充的電比較少引擎煞車效果比較強
我們只要知道這兩點就好
所以B檔是在真的需要引擎煞車的時候再打的檔

bmw5828 · 发表于 2012-12-19 10:21

感謝大大提供{:070:}

sushiboy · 发表于 2012-12-19 10:33

本帖最後由 sushiboy 於 2012-12-19 10:35 編輯

基本上 B 檔時充的電比較少引擎煞車效果比較強
我們只要知道這兩點就好
所以 B 檔是在真的需要引擎煞車的時候再打的檔

沒錯，不要再說 B 檔充電比較多了，那就跟剪下獅子的鬃毛一樣... {:016:}

coldnight · 发表于 2012-12-19 10:54

趕快學起來，謝謝

baby613704 · 发表于 2012-12-19 11:02

感謝大大分享~很有用的知識^^

cris23 · 发表于 2012-12-19 11:08

終於了解B檔真正用法,感謝版主精闢解說{:070:}

reraemon · 发表于 2012-12-19 11:16

謝謝中文化!! 終於看懂這張圖了{:008:}

pedro0128 · 发表于 2012-12-19 11:21

好專業歐!{:113:}

keson · 发表于 2012-12-19 12:34

站裡有位日本專家真好

Pinny · 发表于 2012-12-19 14:02

本帖最後由 Pinny 於 2012-12-19 14:04 編輯

業代那時有交待說下坡路段可以打B檔，原來是這個道理啊！感謝分享！
我還以為是快速充電用的"BATTERY檔"呢~=_=""
{:031:}

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