| 遠通電收表示，經高公局核可，泰山收費站將於12月20日(四)凌晨零時零分起，增開雙向小型車第四電子收費車道。再次提醒用路人，增開車道後，現行五楊高架施工設置封閉區域，依車行方向的工區左側皆為小型車ETC車道、右側為人工收費車道，車輛行駛進入工區前，應依循相關指示牌完成車輛分流並行駛正確車道。
| |
| 配合五楊工區施工，泰山收費站自10月29日時段性調整為4個小型車ETC車道後，上班日每日平均通行ETC小型車車道車輛次為71,800輛次/天，此已佔整體站區的73.4%，其中更於12月5日，上午尖峰時段利用率更達81.2%(北向)，由此可見，ETC車道對泰山收費站區整體交通量紓導的成效。故預期高公局於20日起，常態性增開小型車第4電子收費車道後，將發揮更大紓解交通流量的效能。
同時提醒用路人，自16日下午四點起，國道一號五楊高架中壢-楊梅段通車，考量小型車車流變換安全性，依高公局指示，於楊梅收費站南下外側新增開放一ETC小型車道，行駛中壢-楊梅高架南下路段的ETC小型車用戶，進入楊梅收費站區時，可直駛通行收費站外側的ETC小型車車道，無須切入內側ETC車道，確保用路人行車安全。
遠通力邀四大超商攜手並肩，延長eTag儲值手續費零元的優惠期間至102年6月30日
除增開車道外，eTag用戶儲值便利性，始終是遠通和超商夥伴堅持的方向，遠通誠摯感謝四大超商，於雙方現今可行財務負擔下與用路人站同一陣線，再次延長eTag儲值手續費零元優惠期間至明年(102年) 6月30日，用路人至全台四大超商、遠通電收直營門市、遠傳電信等儲值據點，皆享零手續費的儲值服務；未來遠通仍會朝用路人鄰里便利的規模，提供至少3,600個零手續費的超商儲值服務。
遠通電收表示，自eTag推出後成效良好，再加計原本OBU用戶，ETC總有效用戶數快速累積逼近三百萬，每日ETC通行車輛次也突破百萬。而於交通流量最大、素有「天下第一站」稱號的泰山收費站，ETC效益更勝其他站區，泰山收費站小型車ETC利用率，於上班日尖峰時段已可達75％。一周平均尖峰小型車通行量可達5,092輛次/小時，平均每車道接近1,700車輛次/小時，已達增開車道標準(1,200輛次/車道-小時以上)。
|
|
发表于 2012-12-17 10:23
