撰文│編輯部 2012/11/01
脫離農曆7月份對買氣的干擾後，臺灣汽車銷售市場在國曆10月份，也開始繳出第4季首月的銷售成績。扣除10月10日國慶假日，10月份總共有22天掛牌工作日，以及4個週六假日，整體的時間屬於完整。雖然比起有半數屬於農曆7月份的國曆9月份，銷售27.8%的成長幅度，但是若跟2011年同期，則出現10.1%的衰退幅度。
另外，加入10月份28,092輛的全月銷售數據後，2012年前10月份的累積銷售規模來到302,637輛，比起去年同期累積銷售規模，今年僅及去年同期累積銷售量的96.1%。數據反應出，在8月份短暫超越去年同期累積銷售後，由於9月與10月份銷售力道難以持續，因此，年度銷售差距再次拉大，顯示在整體市場買氣轉趨保守下，除非第4季大改款新車能大幅拉高掛牌數，不然，以目前來看，全年銷售規模要達到去年標準，已有一定的難度。
1. 總市場篇 (國產＋進口)| 在各車廠表現方面，龍頭車廠Toyota+Lexus掛牌量為9,059輛，尚未達到破萬輛的水準，雖然較9月份成長61.8%，但比起去年同期也有近2成的衰退，對總市場仍難以發揮龍頭車廠強勢拉抬的戰力。 然而，導致總市場難以構築穩定銷售量基礎的主因，則可歸於總市場第2名Mitsubishi+CMC與第3名Nissan+Infiniti整體銷售疲弱，兩者3,068輛與2,795輛的掛牌數，成長幅度相較於9月份均未超過1成，反應出在品牌在部分產品世代較舊，以及等待大改款上市前的過渡時期，兩大品牌銷售量戰力，在競爭品牌新世代產品紛紛推出後，面臨銷售火力難以施展局面。 相形之下，去年飽受泰國水災衝擊的Honda，10月份在第4代CR-V強力挹注下，掛出突破2千輛關卡的2,048輛掛牌數，不僅比起9月份大幅成長達120.5%，也比去年同期小幅成長5.4%，呈現相對穩定的格局。然而，大改款9代Civic的468輛掛牌數，相較於舊款8代Civic初上市時屢屢破千的銷售量，9代的新車蜜月效應並不理想，甚至被Hyundai Elantra與Luxgen Luxgen5 Sedan兩款競車超越，此級距新車蜜月期銷售結構的微妙轉變，將對Honda品牌銷售衝刺形成阻力。 儘管Hyundai旗下Hyundai Santa Fe與Hyundai ix35等休旅車系，銷售熱度不如以往火熱，但是新加入的Elantra則適時遞補為衝刺號角，以全品牌超過4成的銷售比例，穩住Hyundai品牌的銷售總量，讓Hyundai於10月份以1,382輛掛牌數，取得總市場第5名的席次。 即將於2012年11月5日推出大改款Focus的Ford，出清告罄的舊款Focus於10月份僅貢獻39輛，但在休旅長青樹Ford Escape的514輛與國產Ford Fiesta的306輛掛牌數奧援下，讓Ford品牌以1,170輛取得第6名的成績，在11月下旬大改款Focus陸續掛牌交車後，Ford後續應有新一波銷售成長力道。 |
2012 年 10月－廠牌別排行 (國產＋進口) | 名
次 | 品 牌 | 銷售量 | 上月比 | 去年比 | 市占率 | 1 | 和泰豐田 | Toyota 、Lexus | 9,059 | 161.8% | 80.1% | 32.2% | 2 | 中華三菱 | Mitsubishi 、CMC | 3,068 | 107.3% | 77.0% | 10.9% | 3 | 裕隆日產 | Nissan、Infiniti | 2,795 | 105.0% | 77.2% | 9.9% | 4 | 台灣本田 | Honda | 2,048 | 220.5% | 105.4% | 7.3% | 5 | 南陽實業 | Hyundai | 1,382 | 116.4 % | 152.0% | 4.9% | 6 | 福特六和 | Ford | 1,170 | 102.0% | 65.8 % | 4.2% | | 28,092 | 127.8% | 89.9% | |
2. 國產轎車篇| 走過9月份的休養生息後，市場逐漸回復應有生機，10月份的國產市場步入常軌後的成績，Toyota軍團在國產轎車排行榜的前5名中，依舊占了3席之多，領頭的Toyota Corolla Altis，10月份共售出了2,503輛，雖然與去年同期相比僅達68.4%，但從整體國內市場景氣以及鬼月前的數據來看，Corolla Altis的表現相當穩健。 前3名的名次與9月份相同，進入改款前出清階段的Nissan Tiida以總計1,226輛的成績，小幅領先第3名的Toyota Camry，雖然9月份因Toyota休養生息的因素雙方差距拉近，但回復正常後的銷售能量，與第1名的成績再次拉開。排行榜上緊追其後Camry，成績為1,185輛，其中2.5升Hybrid車型，在動力與節能等優勢影響下，依舊占了全車系的54.8%之多，後勢持續看好。 Toyota總代理和泰汽車持續進行的「Toyota觸動奇機」促銷方案，針對旗下Yaris、Vios以及RAV4推出免費升級「觸控式3D導航 + 抬頭顯示導航機」，反應在國產的Vios、Yaris銷售成績上，效果持續發酵中；Yaris在10月份繳出了1,174輛，穩居排行榜第4名。而即使Vios產品已經上市經年，但產品實力依舊，10月份總計742輛的成績，攀上了排行榜第6名的席次。 排名第5的Nissan Livina，10月份銷售成績為774輛，相較於9月份的銷量雖然成長了15.4%，但比起往昔動輒破千的實力來看，似乎尚未從淡季中回神，再加上整體市場明顯趨緩的態勢影響之下，後續銷售表現成績值得觀察注意。 國產自主品牌的首款4門房車Luxgen Luxgen5 Sedan，10月份以730輛的總成績，順利搶下了10月份的第7名；從發表露出、經歷了嚴測、賽道考驗等方式行銷宣傳，雖然上市已經超過2個月的時間，但實際上10月份才是Luxgen5的第1個完整銷售月份，如此成績可說是累積多時之能量。至於接下來是否能持續贏得消費者的青睞，相信在新車3個月的蜜月期過後，才會有完整、確切的答案。 排名第8與第9的依序為Hyundai Elantra以及Honda Civic，分別售出559輛與468；兩者的成績雖然相去不遠，但從國內消費習慣以即品牌刻板印象來看，成績多少還是令人感受到Elantra的產品實力。而這也反應出售價以及產品定位的策略，對銷售成績的直接影響，有鑑於此，臺灣本田進而也在CR-V售價上做了些調整，以確保價格競爭力。 10月份國產轎車市場，值得注意的還有Ford Fiesta，總計售出306輛之多，相較於進口版本僅僅11輛的成績，明顯反應出市場需求；在福特六和將Fiesta導入國產，並採用國產與進口並行的銷售策略後，銷售重心直接轉移到國產版本，因此很有可能福特六和未來將會取消進口版本販售。 |
2012年10月－國產轎車 TOP 10 | 名
次 | 車 款 | 銷量 | 銷售組成 | |  | Toyota Altis
1.8/2.0 | 2,503 | | |  | Nissan Tiida
1.6/1.8 | 1,226 | | 1.6 | 150 | 12.3% | 1.8 | 95 | 7.7% | 1.8五門 | 981 | 80.0% |
| |  | Toyota Camry
2.0/2.5/2.5H | 1,185 | | 2.0 | 406 | 34.2% | 2.5 | 130 | 11.0% | 2.5H | 649 | 54.8% |
| |  | Toyota Yaris
1.5 | 1,174 | | 5 |  | Nissan Livina 1.6 | 774 | | 6 |  | Toyota Vios 1.5 | 742 | | 7 |  | Luxgen 5 Sedan | 730 | | 8 |  | Hyundai Elantra 1.8 | 559 | | 9 |  | Honda Civic
1.8/2.0 | 468 | | |  | Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 | 422 | | 其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次) | |  | Ford Mondeo 2.0/2.3 | 93 | | |  | Ford Fiesta | 306 | | |  | Ford Focus 1.8/2.0 | 39 | | 1.8 | 2 | 5.1% | 2.0 | 17 | 43.6% | 1.8五門 | 18 | 46.2% | 2.0五門 | 2 | 5.1% |
| |  | Hyundai i30 1.6 | 141 | | |  | Honda Accord 2.4/3.5 | 49 | | |  | Honda Fit 1.5 | 377 | | |  | Mitsubishi Colt Plus 1.6 | 305 | | |  | Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 | 294 | | |  | Nissan March 1.5 | 184 | | |  | Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 | 151 | | 2.0 | 82 | 54.3% | 2.5 | 62 | 40.1% | 3.5 | 7 | 4.6% |
| |  | Nissan Bluebird Sylphy 2.0 | 92 | |
3. 國產休旅/商用篇| Honda在9月中旬公佈4代CR-V預接單價，並在10月18日正式於國內發表，CR-V在國產休旅市場中的魅力，在10月銷售成績出爐後一覽無遺；雖然上市後只有不到15天的販售時間，但加上超過1個月的預接，以及適度的售價調整，總計繳出了1,137輛的成績，一舉奪下休旅/商用車排行榜冠軍，可以說是上市後相當成功的起步。 第2名則是由中華汽車CMC旗下的常勝軍Veryca，以754輛的穩定、險勝的成績再次擠下Toyota Wish，而同樣也屬長青戰力的Mitsubishi Canter，銷售量也是非常穩定，10月份售出647輛成功奪下第4名；夾在兩款長青商用車款之間的Wish，在10月份總計售出752輛，銷量與2011年同期相比下滑了將近5成，然而要考慮的，是Wish預計在年底推出改款，以即將改朝換代的作品還能有如此成績，產品實力與受歡迎程度可見一斑。 在10月份休旅/商用銷售排行榜上，搶下第5名位置的，是Ford麾下春秋已高的Escape，雖然這部在國內已經販售很久的SUV，售價卻是相形之下最為親民的國產SUV；福特六和更推出了12年式安全升級之優惠方案，入門車型售價67.9萬且全面加配雙側安全氣囊，在市場上依舊擁有相當程度之人氣。 排名第7的Toyota Innova 2.0，10月份共售出421輛之譜，雖然相較於非常冷清的9月份，成績有著巨幅增長，甚至與2011年同期相比更成長了3倍；實際上就2012年整體成績來看，卻是下滑了不少。緊追在後的還有409輛的Mazda Mazda5，以及Hyundai ix35的376輛，兩者成績都在經歷鬼月的冷清之後，腳步重新回復穩定。 |
2012 年10月－國產休旅車/商用車 TOP 10 | 名
次 | 車 款 | 銷量 | 銷售組成 | 1 |  | Honda CR-V 2.0/2.4 | 1,136 | | 2 |  | | 754 | | | 3 |  | Toyota Wish
2.0 | 752 | | | 4 |  | Mitsubishi Canter | 647 | | | 5 |  | Ford Escape
2.3 | 514 | | | 6 |  | CMC Delica | 478 | | | 7 |  | Toyota Innova 2.0 | 421 | | | 8 |  | Mazda Mazda5
2.0 | 409 | | | 9 |  | Hyundai ix35
2.0/2.4 | 376 | | 10 |  | Mitsubishi Zinger 2.4 | 284 | | | 其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次) | |  | | 224 | | |  | Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 | 169 | | |  | | 220 | | |  | Nissan Grand Livina 1.8 | 199 | | |  | Hyundai Santa Fe 2.2 | 153 | |
4.總市場篇 (進口)| Lexus與Volkswagen在今年銷售的積極度，扮演拉抬進口車市的重要推手。特別是昔日豪華品牌龍頭的Lexus，去年飽受產品線世代屆臨改款的困擾，在Mercedes-Benz與BMW兩大品牌夾擊下，明顯處於銷售弱勢，今年則在Lexus陸續推出Lexus GS與Lexus ES大改款產品後，競爭陣營的產品戰力，逐步回到平衡競爭的態勢，而旗下Lexus CT200h與Lexus RX兩車系可觀戰力，加上將於11月13日發表的2013年大改款LS品牌旗艦房車，都將讓Lexus後勢持續看好。 在原廠規劃進駐臺灣的傳聞下，Volkswagen總代理太古汽車仍延續近幾年的積極銷售策略，包括經銷體系加碼開設地區旗艦據點，提高通路質感形象，加上建立原廠認證中古車體系，穩住品牌二手車價與提供經銷體系試乘車販售的多元通路，搭配全品牌屢屢推出的促銷方案，讓Volkswagen在今年的銷售量已達11,306輛。然而，Volkswagen近期的銷售態勢，多少受到DSG變速箱疑似涉安全性瑕疵事件與交通部將啟動調查的新聞影響，然而DSG事件對銷售影響的幅度多大，仍須再行觀察後續事件的發展。 部分進口品牌車款，如Volkswagen Polo、Mazda Mazda2與Suzuki旗下車系，在面臨銷售壓力或小改款前庫存出清下，選擇推出降幅度可觀的現金折價與加大促銷籌碼，甚至價格帶已短兵相接國產同級距競品，直接發揮衝量搶單的效應，也成為新車買氣低迷下，國產與進口車跨界廝殺激烈的例子。 |
2012 年 10月－廠牌別排行 (進口) | 名
次 | 品 牌 | 銷售量 | 上月比 | 去年比 | 市占率 | 1 | | 1,263 | 171.8% | 104.2% | 14.9% | 2 | | 1,109 | 128.1% | 106.2% | 13.0% | 3 | BMW | 1,093 | 93.4% | 135.6% | 12.9% | 4 | | 1,018 | 169.1% | 113.5% | 12.0% | 5 | | 975 | 82.3% | 84.9% | 11.5% | 6 | Audi | 363 | 98.9% | 124.3% | 8.4% | | 8,504 | 124.1% | 113.4% | |
5.進口車篇一般進口車
整體銷售表現較9月份及去年比皆有著小幅提升的進口車市場，一般進口車部份，仍是由Volkswagen Golf車系以289輛的銷售數字，維持在榜上銷售冠軍的位置，雖然第7代Golf車系已在2012年巴黎車展上推出，但預估在2013年4月才會正式導入國內，而在這新舊世代車款交替的期間，總代理太古汽車也於9月份針對Golf車款推出了Golf Glory五門特式車型，其餘車型同樣維持多重促銷的節奏，持續在國內販售，而據總代理太古汽車表示，Golf Glory特式車及Golf車系目前將維持相同的銷售步調，不受原廠車款改朝換代的影響，直到2013年4月第7代Golf車系導入後才會有所變更，而若是現行第6代Golf車系的銷售表現優異，出清速度順利，也不排除在2013年3月提早導入第7代大改款車型。 持續以現金特惠價限量促銷的Volkswagen Polo車系，雖在新車市場上的銷售力道上，已不如前幾個月特惠價專案剛開始付諸實行時的強勁，但131輛的銷售數字仍穩坐在一般進口車排行榜上的第2名位置，由此可見得降低新車售價的促銷方式，對於消費者來說仍具有一定的吸引力，特別是如 Polo車系這類品牌的基本入門車款，藉由降價的方式更明顯降低了消費者的入手門檻，相對也會分食掉一些國產掀背車款的消費市場。 在一般進口車市場上向來穩紮穩打的Suzuki Swift車系，10月份仍延續了上個月的銷售氣勢，以106輛的銷售成績穩座第3名的位置，與9月份的銷售數字相比僅有1輛的差距，而Suzuki也於9月份開始了領牌送牌照稅、燃料稅與強制險的促銷方案，開始針對旗下車款進型較大幅度的促銷動作，亦將旗下的Suzuki SX4車系首度推上了第5名的位置，於10月份掛出了82輛的銷售成績，而Suzuki也在11月份持續放送促銷方案，藉以維持亮眼的銷售成績表現。 藉由2012年式的小改款重新設定車型價格、並新增入門車款的Toyota Prius車系，雖在今年的銷售表現上未若同門的五門掀背新星Prius C來的亮眼，但其不像Prius C般有著原廠年度配額上的限制，且在油電車款於國內的風潮漸趨興盛，對於 Prius車系的銷售表現也有著推波助瀾的功效，而其在10月份終於衝上了一般進口車排行榜的前5名位置，以103輛的銷售成績排位第4，與第3名僅有著3輛的差距，且與去年同期比較增長超過一倍以上的銷售量差異性，也可看出小改款價格重新設定後，對於車型銷量增長的明顯幫助。 Mazda Mazda2於9月份以限量50輛現金價62.9萬元的折價9萬元促銷優惠，一舉將銷售排行榜數字推出上第5名位置，將價格回到市場接受的價格後，收到立竿見影之效。10月份仍持續現金價的優惠，將這股銷售氣勢持續延燒至10月份，而Mazda2也不負Mazda Taiwan以68輛的成績，持續開出紅盤，而Mazda2也預估最快在年底將會導入2013年式車款，推估2013年式車款主要更動的部份，應在細節配備上的差異性。 |
2012 年 10月－進口一般品牌 | 名
次 | 轎 車 車 款 | 銷量 | | 名
次 | 休 旅 車 款 | 銷量 | | Volkswagen Golf | 289 | 1 | Toyota RAV4 | 692 | | Volkswagen Polo | 131 | 2 | Toyota Previa | 300 | | Suzuki Swift | 106 | 3 | Volkswagen Tiguan | 174 | | Toyota Prius | 103 | 4 | Mazda CX-5 | 104 | | Suzuki SX4 | 82 | 5 | Škoda Yeti | 102 | | | | | | | | 其 他 轎 車 | 其 他 休 旅 車 | | Mazda Mazda2 | 68 | | Nissan Rogue | 95 | | Škoda Fabia | 65 | | Volkswagen Touran | 86 | | Toyota Prius C | 62 | | Toyota Sienna | 55 | | Volkswagen Passat | 62 | | Subaru Forester | 34 | | Hyundai i10 | 49 | | Daihatsu Terios | 27 | | | | | | | | | | | | |
豪華進口車
向來是屬於Mercedes-Benz與BMW兩個德系高級車品牌廝殺主戰場的豪華進口車排行榜，近幾個月來可說是砲聲隆隆，兩方皆祭出了重度的優惠方案要在銷售量上一決高下，特別是9月份，BMW 5系列一口氣從Mercedes-Benz C-Class車系手中拿下其佔據已久的豪華進口車冠軍位置之後，兩方的競爭態勢於10月份更顯激烈。Mercedes-Benz於10月份特別針對旗下主力銷售車款C-Class車系及E-Class車系，推出了零利率貸款額度較以往更高的「星賞人生」限時專案。而此舉也在10月的銷售排行榜上看見成果，成功的將C-Class車系以383輛的銷售成績，再度推回豪華進口車排行榜冠軍寶座的位置。 而9月份甫拿下冠軍寶座的BMW 5系列車款，面對Mercedes-Benz品牌促銷方案的來勢洶洶也並未怠慢，同樣針對主力銷售車款在原有的高額度零利率優惠方案外，進一步推出了贈送10萬元精品卷的優惠，即使在10月份的銷售量表現上未能與Mercedes-Benz C-Class車系力拼，但仍以359輛的銷售成績緊追在後，相較於去年同期雖有12.5%的成長幅度，但與9月份相比仍小幅衰退了3.2%，加碼促銷的效果並未明顯的反應在銷售數字表現上。 與C-Class車系同樣以高額度零利率貸款下重藥促銷的Mercedes-Benz E-Class車系，在銷售量表現上較9月份成長了23.6%，以330輛的銷售成績坐上了豪華進口車排行榜第3名的位置，雖在排行榜名次上維持以往，但銷售量上的進步可是顯而易見，不過與去年同時期相比仍衰退了9.1%，也可看出E-Class車系在整體的市場銷售表現上，與去年的銷售表現仍有小幅度的差距。 於9月10日正式於國內發表的第6代Lexus ES車系，在歷經了10月完整的銷售周期後，開始在豪華進口車市場上，發揮出其大改款車型的新車效應，以273輛的銷售成績站上了豪華進口車排行榜第4名的位置。歷經大改款後的ES車系不但擁有全新的車款面貌，並首度新增了採用油電混合的ES 300h車款，搭配入門的ES 250以及頂級的ES 350車款，形成更為堅強的車系銷售陣容，其中ES 300h車款也以237輛的銷售成績，成為 ES車系的全新主力銷售車款。 已連續2個月在豪華車排行榜上銷售量掛零的Lexus LS車系，代表著總代理和泰汽車已提早出清手中現存的2012年式車款，經歷大幅度改款工程的2013年式LS車系，即將於11月13日正式在國內發表，而在車型設定部份，除了延續現有車款的設定外，將首度新增配置F Sport套件的LS 460 F Sport及LS 600h F Sport車款，總計將提供多達7種的車型選擇。此外，2013年式LS車系在外觀、內裝及底盤設定上皆有著明顯的變革，預估將可為LS車系帶來全新的銷售氣象。 |
2012 年 10 月－進口豪華品牌 | 名
次 | 轎 車 車 款 | 銷量 | | 名
次 | 休 旅 車 款 | 銷量 | | Mercedes-Benz C-Class | 383 | | Lexus RX | 433 | | BMW 5-Series | 359 | | Porsche Cayenne | 179 | | Mercedes-Benz E-Class | 330 | | Volvo XC 60 | 123 | | Lexus ES | 273 | | BMW X3 | 99 | | Lexus CT | 208 | | BMW X5 | 78 | | | | | | | | 其 他 轎 車 | 其 他 休 旅 車 | | BMW 3-Series | 192 | | BMW X1 | 61 | | Volvo S60 | 116 | | Mercedes-Benz M-Class | 55 | | BMW 1-Series | 109 | | BMW X6 | 33 | | BMW 7-Series | 96 | | Mini Countryman | 32 | | Mercedes-Benz B-Class | 91 | | Infiniti FX | 30 | | Mercedes-Benz S-Class | 84 | | Audi Q3 | 29 | | Audi A4 | 84 | | Audi Q5 | 29 | | | | | | |
進口休旅車
長期佔據進口休旅車銷售排行榜寶座的Toyota RAV4車系，雖然大改款車系年底導入國內的消息已經傳出，但其在新車銷售量的表現上並未因此受到明顯的影響，10月份仍掛出了692輛的銷售成績，相較於前幾個月明顯下滑的銷售量表現，已有著顯著的回升，與９月份的銷售量相比之下有著69.6%的成長幅度。而根據U-CAR獲得的相關訊息指出，大改款RAV4車系已有極高的可能性會在12月即正式導入國內，但現行 RAV4車系將還有一批新車會到港，所以在國內的 RAV4新車供應數量上，不會因車型的改款在即而受到明顯的影響。 向來在進口休旅車款市場上有著不錯銷售成績表現的Toyota Previa車系，自2012年6月推出了2013年式車款後，以較低的入門價格及車型設定變更，強化了市場競爭力的表現，並持續在市場銷量上有所斬獲，並在新車船期到港後，大批消化先前的未交車訂單，順勢於10月份掛出300輛的佳績，較9月份的銷售量表現足足成長了一倍。 於9月底即先行釋出接單價格的Mazda全新CX-5車系，雖然自10月11日上市至今未有足月的銷售周期，但藉由預接單及搭配新車上市的諸多造勢活動推波助瀾下，也在10月份繳出了104輛的銷售成績表現，而據Mazda Taiwan表示，2012年的進口配額僅有150輛。但觀看10月份的銷售數字看來，其年度配額已銷售超過69%，若想在排行榜上持續保持如此的成績表現，唯有持續追加年度配額方能達成。 總是保持在豪華休旅車銷售排行榜首位的Lexus RX車系，於10月份的豪華休旅車排行榜上，也毫無意外的以433輛的銷售成績持續穩座冠軍位置，Lexus RX車系歷經了2013年式的小改款工程後，除了外觀上增添新意之外，重點即在於全新導入的RX270入門車款，而由以往Lexus RX車系的銷售編成看來，頂級油電混合動力的RX 450h車款向來是車型銷售主力，但在RX270導入後已產生明顯變化，以10月的銷售量編成看來，RX270即佔了261輛，已達銷售比例的60%，反而是RX 350因為上下車系壓縮的空間所剩無幾，在銷售比例上較以往更為稀少。 而在9月份即以119輛的銷售成績，與BMW X3同列豪華休旅車排行榜第3名成績的Porsche Cayenne車系，10月份以179輛的銷售成績表現再創新高，奪下了豪華休旅車排行榜第2名的位置，其中銷售主力乃是入門的Cayenne車款，其次則為搭載柴油動力的Cayenne Diesel車型。而原廠亦在10月12日首度發表了頂級性能車款Cayenne Turbo S，並預估將在2013年第2季正式導入國內，搭配導入可能性頗高的Diesel S車款，未來Cayenne車系在國內將擁有更為豐富的銷售車型陣容。 持續以零利率優惠方案進行促銷的BMW X3及X5車系，僅針對主力車款進行重點式的促銷動作，兩款車型雖皆維持前5名內，但銷售量較9月份皆有著小幅滑落，於10月份的豪華休旅車排行榜上，其中BMW X3車系以99輛的銷售成績下滑一位在第4名的位置，而X5車系則以78輛的銷售數字維持第5名的平盤表現。 |
6.特殊稀有車篇| 延續9月份的熱鬧，10月份的臺灣特殊稀有車銷售排行榜，也多了一位過去鮮少現身的嬌客：一輛由貿易商所引進的Alfa Romeo Giulietta，上個月首度加入銷售排行榜的McLaren MP4-12C，也又累積了1輛新車掛牌，而且中古車市場上還可看見一輛已停產的Maybach 57與Chevrolet Corvette的交易紀錄；此外，挾著今年7月才發表性能版Continental GT V8車型的氣勢，來自英國的豪華品牌Bentley，上個月便一口氣掛牌了10輛Continental GT (其中有6輛便是Continental GT V8) 之多，連4門造型的Continental Flying Spur也交出了4輛。 同樣來自英國的豪華品牌Rolls-Royce，則是很穩定地持續掛牌2輛旗下定位較偏自駕訴求的Ghost車型，且品牌全年總計已有20輛的銷售成績，表現相當亮眼，也讓人看見了國內頂級買家的購買實力；至於豪華GT跑車品牌Aston Martin，這個月則是有2輛V8 Vantage S與1輛DBS掛牌，只能算差強人意，而且接下來產品線將有重大調整，除了Virage已正式停產外，取代DBS的Vanquish，以及新一代DB9都得等到明年才會抵臺，所以銷售上可能將很難再現佳績。 全年銷售表現都非常出色的Ferrari，10月份僅掛牌3輛，分別為1輛品牌首款4座四驅跑車FF、1輛中置後驅超跑458，以及1輛California，不過明年1月旗下GT超跑F12berlinetta便會抵臺，目前據聞已接獲超過10張有效訂單，所以總代理臺灣蒙地拿顯然今年跟明年都將會相當豐收；而與Ferrari同集團的Maserati，10月份的掛牌數則是8輛，分別為1輛GranTurismo S、2輛GranCabrio，以及5輛Quattroporte，且2013年式新車已陸續到港，幾可確定將突破去年的銷售新高。 在9月份交出掛牌13輛的成績單後，「野馬」Ford Mustang在10月份則是有60輛的銷售表現，不過其中有20輛為提供給Avis Taiwan租賃公司的租賃車，且據聞能租賃Mustang的租車公司不只Avis Taiwan，所以這款美式經典肌肉車的實際銷售表現如何，恐怕還得看接下來幾個月的掛牌數才能得知。 此外，包含Audi RS、Mercedes-Benz AMG與BMW M的高性能車款，10月份的銷售成績也各有斬獲，除了Audi掛牌5輛RS 5與1輛R8外，BMW M3售出14輛，M5為5輛，且M6與X6 M也各別有6輛與4輛的成績。據了解，眾多M性能車中有7輛為總代理為在大鵬灣賽道舉辦菁英駕訓活動所掛。而Mercedes-Benz的AMG大軍中，C63 AMG略微退燒、僅掛牌2輛，E63 AMG有1輛、CL63 AMG與ML63 AMG都各有1輛，CLS63 AMG則有3輛之多，並有1輛SLS AMG選擇在10月上路，讓臺灣特殊稀有車市場又更加熱鬧了。 |
2012 年 10 月－稀有車種銷售排行 | 廠牌 | 車款 | 銷量 | | Alfa Romeo | Giulietta | 1 | | Aston Martin | V8 Vantage S | 2 | | DBS | 1 | | Audi | R8 | 1 | | RS 5 | 5 | | Bentley | Continental GT/GT V8/Supersport | 3 / 6 / 1 | | Continental Flying Spur | 4 | | BMW | M3 | 14 | | M5 | 5 | | M6 | 6 | | X6 M | 4 | | Ferrari | California | 1 | | 458 | 1 | | FF | 1 | | Ford | Mustang | 60 | | Lamborghini | Gallardo | 1 | | Mecedes-Benz | C63 AMG | 2 | | E63 AMG | 1 | | CLS63 AMG | 3 | | CL63 AMG | 1 | | ML63 AMG | 1 | | SLS AMG | 1 | | Maserati | GranTurismo S | 1 | | GranCabrio | 2 | | Quattroporte | 5 | | McLaren | MP4-12C | 1 | | Nissan | GT-R | 1 | | Porsche | 911 | 13 | | Panamera | 22 | | Rolls-Royce | Ghost | 2 | | Toyota | 86 | 17 |
結論| 若回顧2011年10月份新車銷售的背景，是在突發的泰國水災造成日系品牌零配件供應短缺，加上全球與國內不景氣議題的發酵，讓銷售量出現波動緊縮的格局，但是，總市場全月仍有31,265輛的水準。反觀2012年10月份的28,092輛掛牌數，雖然較9月份成長27.8%，但9月份其實仍有一半天數屬於農曆7月份，掛牌量本來就屬低潮期，因此，脫離農曆7月後的新車銷售成長，屬於合理節奏，但若已比起去年10月份，則出現10.1%的衰退幅度，由此可看出，今年第4季初始的新車買氣處於低迷。 相較於國產車累積銷售量已落後於去年同期，進口車則仍保有領先局面，累積全年10月份的76,647銷售量，比起去年同期多出2.1%。相對抗跌的銷售成績，反應出價格普遍高於國產車的進口車市場，尤其是Mercedes-Benz、BMW與Lexus等豪華進口車品牌，受到景氣的衝擊相對小於國產車廠。 在大環境景氣尚未看到明顯的復甦跡象下，直接受到影響便是消費者信心。由中央大學台灣經濟發展研究中心，所公佈最新的10月份消費者信心指數報告，涵蓋投資股票時機、物價水準、家庭經濟狀況及國內經濟景氣等四項消費者指數，仍是持續下滑與偏向悲觀，因此，短期可能仍難以在消費買氣看到反彈。 但在消費信心低迷下，第4季新車銷售市場仍有值得期待之處，那就是大改款新車的活絡效應，包括國產甫發表的Honda CR-V、Hyundai Elantra與Luxgen Luxgen5 Sedan，以及即將上場的Ford Focus、Nissan Tiida與Toyota Wish，進口則有Mercedes-Benz A-Class與Toyota RAV4等產品登場，將讓國內新車市場不乏新車行銷議題操作，也將激發競爭對手積極應對。 整體而言，年底的新車效應，除端視產品售價編成，能否激發潛在消費者積極入場，也要看各廠新車有無準備充沛供車量，得以在年底前消化訂單。另外，若在12月份推出的新車，消費者是否出現大量的等待隔年交車訂單，以及農曆年前景氣對買氣的影響，都將牽動2012年12月與2013年1月份掛牌量消漲的走勢，這也是後續銷售報告觀察的重點。 |
2012 年 10月－累計銷售量排行 (國產＋進口) | 名
次 | 品 牌 | 銷售量 | 去年比 | 市占率 | 與領先差 | 1 | 和泰豐田 | Toyota、Lexus | 102,160 | 104.2% | 33.8% | | 2 | 中華三菱 | Mitsubishi | 41,785 | 89.5% | 13.8% | 60375 | 3 | 裕隆日產 | Nissan、Infiniti | 35,248 | 95.0% | 11.6% | 66912 | 4 | 福特六和 | Ford | 14,768 | 81.7% | 4.9% | 87392 | 5 | 台灣本田 | Honda | 13,865 | 78.9% | 4.6% | 88295 | 6 | 南陽實業 | Hyundai | 13,295 | 111.5% | 4.4% | 88865 | 總市場 | 302,637 | 96.1% | | |
2012 年10 月－累計銷售量排行 (進口) | 名
次 | 品 牌 | 銷售量 | 去年比 | 市占率 | 與領先差 | 1 | Toyota | 11,846 | 106.7% | 15.5% | | 2 | Volkswagen | 11,306 | 113.4% | 14.8% | 540 | 3 | Mercedes-Benz | 10,862 | 98.3% | 14.2% | 984 | 4 | BMW | 10,327 | 102.7% | 13.5% | 1519 | 5 | Lexus | 8,036 | 120.8% | 10.5% | 3810 | 6 | Volvo | 3,343 | 100.3% | 8.5% | 8503 | 總市場 | 76,647 | 102.1% | | |
轉載http://news.u-car.com.tw/17328.html
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发表于 2012-11-3 08:15