 |  |  |  |  |  |  |  |  | | | 星光大道優雅伴星光，LUXGEN5 Sedan閃耀金鐘獎。 |
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| 在度過民俗月之後，從現在到農曆年前都是車廠拼買氣的最關鍵時刻，畢竟年關將近所有的業績即將在進行算，對於那些業績就差那麼臨門一腳的經銷商或業代來說，自然是要把握這最後的機會，藉由端出更多的牛肉或好康優惠，來吸引買家們的青睞。而且在此同時，通常也都是許多車款在進行年式交替的時刻，為了降低庫存上的壓力，多少也會在此刻加碼促銷的幅度，否則一旦邁入2013年，這些庫存可就更難處理了，也因此，有意進場購買新車的民眾，不妨可以趁此時談個好價錢再出手！
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| 10月份的臺灣汽車市場表現，嚴格來說並不算是十分理想，雖然2.8萬輛的掛牌記錄較9月份高出27.8％，但較去年同期卻是嚴重衰退有10.1％，原因是今年9月份有半個月的時間還是處於農曆民俗月的時刻，因此造成比較基期偏低的現象！整體來說，10月份的臺灣汽車市場表現並不如預期亮麗！
根據統計，今年1-10月臺灣汽車市場的累積掛牌數為302,637輛，較去年同期衰退有3.9％，包括TOYOTA、MITSUBISHI、NISSAN、FORD與MAZDA等主要汽車品牌，在10月份都呈現衰退的趨勢，其中又以FORD的34.2％衰退幅度最為嚴重。
 [size=-1]Innova為TOYOTA在商用車領域攻城掠地。 |
以國產車品牌來說，TOYOTA在10月份仍以9,059輛的掛牌成績名列第一，但較去年同期的衰退卻有高達19.9％的幅度，包括Corolla Altis、Camry與Wish等熱銷車款，在10月間皆比去年衰退不少，僅有Yaris與Vios表現較為持平，反而是較為弱勢的Innova則有著近2倍的成長，傲視群雄。
 [size=-1]Colt Plus是中華汽車現階段的三大主力之一。 |
而MITSUBISHI與NISSAN也分別以3,068輛及2,795輛的成績分列第2、3名，但是衰退幅度卻也分別有23.0％與22.8％，其中MITSUBISHI旗下的兩大主力Outlander與Colt plus表現都僅有去年同期的一半不到，Lancer也僅勉強過半，NISSAN旗下的Livina及Tiida也都僅能維持在去年同期的7成不到的水準。
 [size=-1]NISSAN新世代Tiida預計在不久之後國產化上市。 |
10月份臺灣前10大汽車品牌之中表現相對較差（衰退幅度最大）的FORD，則是受到旗下第三代全新Focus即將於11月5日發表上市的影響下，在10月份幾乎面臨無車可交（全品牌1,170輛、Focus僅39輛）的命運，在僅靠著Esacpe以514輛的成績（成長28.8％）以及Fiesta與Mondeo的支持下，實在難以抵擋HYUNDAI及HONDA兩個擁有新車效應的對手，勉強維持第6大汽車品牌的地位。
 [size=-1]全新Focus預計11月5日上市。 |
值得注意的是，HONDA藉由新世代CR-V的上市，全品牌交出了2,048輛的掛牌成績，其中CR-V在10月間便交出了1137輛的成績，Civic也共現有436輛之多，Fit雖然衰退了25.2％、但仍有377輛的規模。讓HONDA全品牌在10月間反而能夠交出5.4％的成長，佔居10月份第四大品牌的地位。
 [size=-1]第四代CR-V是HONDA在今年的第二個全新產品。 |
至於HYUNDAI更是令人感到欣喜，在主要汽車品牌都呈現衰退的同時，HYUNDAI反而能夠以1,382輛的成績逆勢成長有52.0個百分點，站穩第五大品牌的地位，其中主力車款Elantra在小型房車市場拿下有559輛的成績，在該級距市場超越了Mazda3、Civic與Lancer等強將，而ix35在追加2.4L前驅版本之後，亦有376輛的掛牌佳績，而值得注意的是老當益壯的i30在10月份還有141輛的掛牌數，是小型掀背車款中唯一成長（15.6％）的產品。
 [size=-1]Elantra找來吳建豪代言！ |
 [size=-1]ix35追加2.4L的前驅版本。 |
然而10月份真正最令人矚目的國產汽車品牌，其實莫過於裕隆集團旗下的自主品牌-LUXGEN，雖然1,123輛的成績僅能名列第7大品牌，但是成長幅度已高達有46.2％，與HYUNDAI並稱為10月份表現最好的兩個汽車品牌，而LUXGEN最主要的成長力道則是來自於Lusgen5 Sedan的開始交車，在10月份一口氣掛出了730輛的佳績，是該級距之中數量規模僅次於Corolla Altis的車款，也可以看出國人對於本車的高度支持；而旗下的SUV與MPV也分別貢獻有224輛與169輛、表現不俗。
 [size=-1]Luxgen5 Sedan參加越南車展，打開國際知名度。 |
至於MAZDA雖然位居10月份市場的第10大汽車品牌，1,019輛的成績還排名在M-BENZ（1,109輛）與BMW（1,093輛）之下，但是旗下的Mazda5卻在10月份異軍突起，交出了409輛的掛牌數字，較去年同期大幅成長有519.7％，相較於主要對手-TOYOTA Wish的嚴重衰退，彼此之間的差距也獲得大幅度的拉近；另外，10月間發表上市的CX-5進口SUV，同時也交出有105輛的掛牌成績，今年150輛的配額在第一個月便已消化三分之二，縱然有部分民眾認為其價格稍高，但顯然捧場的消費者也是大有人在，好的產品、卓越的技術是不會在市場感到寂寞的！
 [size=-1]CX-5今年度僅有150輛的配額。 |
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发表于 2012-11-2 08:15
