日幣匯率與關稅是主因！日系進口車價格到底合不合理？

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AUTONET記者：蔡致堅(10/18/2012)

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這幾年因美國為了自身利益在背後操作，導致日幣居高不下，一路來到1美元兌換78日圓的行情，這也影響所有以日幣交易的企業，其中日系進口車受創最大，在歐系車身價逐漸下調情況下，雙方面的距離越拉越近，導致日本品牌陷入苦戰。當然大家就有疑問，既然日幣匯率居高不下，那日系進口車的價格是否合理？ 對於經營日系品牌的業者來說，這幾年可是越來越辛苦，除了面對原物料成本的壓力，也因原油價格飆漲導致運輸物流費用也跟著增加，另外就是美國在背後操作的貨幣政策，導致日幣匯率居高不下，在1美元兌換7字頭日圓徘徊，不僅讓靠出口的日本企業大喊吃不消，外銷到其他市場的商品售價也比過去更高，尤其是高單價的汽車，更在這些因素下只要年式變更就會進行調漲，結果日系進口車身價直逼歐系對手，不少人乾脆轉投同價位歐系車懷抱。 除了匯率，進口關稅也是一大問題，什麼都要課稅的台灣，汽車進口關稅為17.5﹪，貨物稅為含進口關稅後再加上25﹪，舉例來說，產品在原產地價格為新台幣100萬元，課了進口關稅後為117.5萬元，再加上貨物稅就變成146.87萬元，單稅金就要繳交46.87萬元給政府，廠商並非僅單純進口就銷售，還有一大堆管銷、行銷等費用，這些成本都會反應在價格上，一輛進口車的售價就有1/3被政府拿走，這種獨門又不能妥協的行業還真好賺，當然這也是除了匯率之外，造成進口車越來越高價的原因。 為了讓大家了解到底日系進口車在台灣的售價合理與否，AutoNet汽車日報特別製作以下表格，並列舉數款日系進口車，將台灣、日本、美國的售價做一比較（美國和日本售價都為基本價格，並未加上台灣販售的規格配備），結果發現絕大部分的價格還算合理，部分車款甚至在日本還比台灣貴；而美國屬於自由貿易，並沒有關稅這種問題，售價自然會便宜許多，但保險費用之高也足以買一輛新車。 或許有人會問，為何某些車款的價格可和國產車相比？答案很簡單，除了以量制價外，就是國外市場銷售不佳原廠認賠殺出，給予台灣更好的優惠價格。因此往後肯定會有更多日系進口車會引進台灣市場，若想知道日本價格，就請先扣掉給吸血鬼政府的1/3，並扣除個位數的百分比，然後換算一下，就可知道和產地價格差多少。 所以日系進口車價格之所以不低，千錯萬錯都是日幣匯率和政府關稅的錯，尤其什麼都要巧立名目課稅卻亂花錢的政府，在這樣下去恐怕萬萬稅會變成「萬萬睡」，所有產業一蹶不振！ 品牌車名 台灣售價（新台幣萬元） 日本售價：萬圓/新台幣萬元（加上關稅後價格新台幣萬元） 美國售價：美金/新台幣萬元（加上關稅後價格新台幣萬元） TOYOTA 86 122.9-129.9 205.8-287.175/76.125-106.32（111.8-156） 26055/760230（111.7） LEXUS RX 193-285 430-674/159.24-249.6（233.9-366.6） 40475-46825/1181000-1366300（173.5-200.7） HONDA CR-Z 139 226.8-251/83.991-92.953（123.4-136.5） 20435-23705/596250-691660（87.6-101.6） SUBARU Legacy 115-160 226-332.85/83.692-123.26（122.9-181） 20995-31595/612590-921880（90-135.4） MAZDA CX-5 129.9 241/89.134（130.9） 28595/834340（122.5） MITSUBISHI ASX 112.8-122.8 178.5-246/66.027-91.109（97-133.8） 19798-23295/577670-679700（84.8-99.8） INFINITI G37 221 409.5-441/151.47-163.13（222.5-240） 36900/1076700（158） NISSAN 370Z 245 378-451.5/139.81-167（205） 33580-38280/979800-1116900（144-164） SUZUKI SX4 69.8 165.9/61.358（90.1） 15939-17789/465070-519050（68.3） ※備註： 上列表格未計算管銷成本 售價因規格配備不同有差異 美日價格僅供參考 日本與美國售價未加入台灣進口關稅 SUBARU Legacy為四門B4車型，日規配置Eyesight系統 INFINITI G25/35在日本為Skyline，產品陣容還包含4WD車型 TOYOTA 86日本售價包含手排在內，美國稱為SCION FR-S SUZUKI SX4為日規FF車型 LEXUS RX270未在北美市場販售 MITSUBISHI ASX在北美和日本分別稱為Outlander Sport、RVR

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