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2012巴黎車展報導:短期內國內無緣,MITSUBISHI Outlander PHEV首演

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发表于 2012-10-2 08:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:林維政(10/02/2012)
AutoNet汽車日報先前曾為讀者預告過,由於MITSUBISHI近年來將產品開發方程調整至以節能為首要目標,除了現有的各款電動車型如i-MiEV、Minicab MiEV之外,如今也已著手開發Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型,而首款作品則是以在2012年日內瓦車展中亮相的第三代 Outlander為雛形,並隨著甫揭幕的2012年巴黎車展中進行首演。

這款Outlander PHEV就如同其傳統動力版本般,是以PX-MiEV概念車為基礎所開發,藉由搭載代號4J11的2.0L直列四缸SOHC 16V MIVEC汽油引擎為基礎,擁有148hp/6000rpm最大馬力和19.8kgm/4200rpm扭力輸出,搭配CVT無段自動變速箱與在AS&G引擎怠速停止運轉系統,結合「MITSUBISHI Plug-in Hybrid System」,輔以前後軸各一具60kW電動馬達(扭力輸出分別為14.9kgm與19.9kgm)的組合,具備Prue(前後軸電動馬達同時運作也可達到純電動4WD模式)、串聯(由引擎作為發電機達到增程電動車的概念)以及並聯(高速時由引擎驅動前輪、電動馬達驅動後輪,若需要額外動力時,前軸電動馬達則會啟動提供輔助動力)。

而此套油電系統的電力來源、便是藉由搭配12kWh/300V的鋰離子電池模組,驅策起4655×1800×1680mm的車身尺碼與1810kg的車重,仍可提供高達880km的續航力,亦可利用純電動模式行駛55km(時速超過100km/h加速時汽油引擎會介入),二氧化碳排放量也壓低至50g/km以內,達到節能減碳的表現,預估將可達到61km/L的極致省油表現,且藉由專用快充系統也可於30分鐘充至80%的蓄電量,若以200V交流電插座充電,也只要4.5小時就可完成充電。

不過可惜的是,由於新世代Outlander導入台灣市場的相關事宜部分,台灣中華汽車還在與日本MITSUBISHI原廠就價格成本持續協商中,據說入門版本價超過新台幣80萬元,因此中華汽車還在努力與日本原廠溝通,不過可確定的是短期內Outlander PHEV並沒有在台灣銷售的清單中,而在這段期間中華汽車也只能繼續推出小改款車型及特仕車款,儘管明年初起Outlander PHEV就要陸續在日本、歐洲及北美市場開賣,但在2013年底前國內消費者或許都無緣見到新世代Outlander的身影。




轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/10/b2090672.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/10/b2090672+/news/2012/10/2+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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发表于 2012-10-5 10:03 | 显示全部楼层
{:001:}台灣不進, 不會吧, 有4wd又油電, 又可plug-in
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