NISSAN推出二代電池，新年式Leaf將能降低成本並改善電能損失缺點

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AUTONET記者：曾慶偉(09/20/2012)

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NISSAN Leaf的電池生產。 根據國外媒體報導指出，NISSAN集團總裁Carlos Ghosn日前接受訪問時指出，將針對2013年式的NISSAN Leaf使用第二代的電池系統，屆時將擁有更低的生產成本，吸引更多的消費者選擇Leaf作為最環保的代步座駕。 NISSAN Leaf的電池結構。 Carlos Ghosn指出，電池成本過高是導致NISSAN Leaf價格居高不下的因素之一，因此NISSAN集團目前正積極尋求降低車輛生產成本的替代方案，而在使用第二代電池之後，Leaf必然將能有效提升在市場上的競爭力；同時第二代的Leaf電池除了生產成本價格影更為低廉之外，同時也能有效改善目前現行電池難以避免的電能損失問題。 事實上日前也有消息指出，NISSAN也將針對2013年式的Leaf進詳改良方案的消息，希望可以提升提升25％的續航力，將目前的160km提升到200km的水準，甚至日本當地的版本還能夠一舉提升至250km的距離，同時也將針對外型再進一步修改，除了讓外型看起來更為時尚、有現代感外，同時也將擁有更佳的空力效應以符合節能的訴求。 根據美國最新的汽車掛牌資料顯示，8月份NISSAN Leaf的銷售量下滑了50％、僅有685輛交車，且截至8月底為止2012年Leaf在美國的總銷量也只有4,228輛，比起同期更掉了31.5％，若依照NISSAN先前所制定的2萬輛的目標不變，預估接下來每個月要賣出4,000輛才能如期達標；也因此2013年式的Leaf進化版本，也將扛起達成目標的重責大任！ 位於車首的Leaf充電座。

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