無畏排日風潮？TOYOTA集團預計在2015年於中國市場成長一倍

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AUTONET記者：曾慶偉(09/10/2012)

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日前因為釣魚台的國際事件紛擾，導致在中國各地掀起了一陣排日的風潮，許多日本品牌的汽車、商家甚至是商品皆遭受到惡意的破壞，甚至也發起拒買的運動，讓日本企業在中國面臨較為困難的經營情勢。 LEXUS在中國針對ES 300h提供超長期的電池保固條件。 然而TOYOTA集團卻也趁著成都車展的舉行之際，對當地媒體表達深耕經營中國市場的態度，將針對集團旗下的TOYOTA及LEXUS兩大品牌，計畫在2015年之前於中國市場的銷售規模提升至現階段的1倍以上，達到約180萬輛的規模水準。 TOYOTA集團表示，在2011年該集團在中國市場的銷售規模約為90萬輛，然而今年在全面從311地震及泰國洪水的災情中復甦之後，預料將可在創下新高紀錄，正式突破100萬輛的水準，佔該集團於全球銷售的12％左右；而TOYOTA集團希望在2015年的時刻，中國市場得以佔其全球銷售15％比重。 為此，TOYOTA集團計畫在未來三年之內，針對中國市場推出高達20款的新車型，其中更將以Hybrid油電混合動力系統，作為進軍中國市場的主力，現階段TOYOTA集團共有7款油電混合動力車型在中國販售，包括Prius及CamryHybrid，而LEXUS旗下亦有5款車型；只是目前中國消費者對於Hybrid動力的接受度還相當有限，因此TOYOTA集團特別針對部分車型如新上市的ES 300h，提供相當令人滿意保固服務內容，包括全車進一步享有6年、15萬公里的優渥保固條件，而且針對電池的部分甚至還有長達10年、25萬公里的保固承諾，主要的目的就是希望藉由此一嶄新的節能技術推展，讓LEXUS得以在中國市場推向更高的顛峰，直追由AUDI、BMW與M-BENZ所構成的領先集團。此外，進一步加入在地化生產，也是TOYOTA集團意圖在中國市場得到快速成長的主要籌碼之一。

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