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別讓愛車熱昏頭 小惡魔夏日基礎保養教室開課囉

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发表于 2012-8-22 12:40 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-8-22 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 bmw5828 於 2012-8-22 23:02 編輯

夏天雖然是盡情享受陽光、沙灘、比基尼的季節,但是走在大街上太陽直接曝曬就好像隨時都要把我們融化一般,人還可以選擇躲進冷氣房裡暫時避開炙熱的陽光,不過陪伴我們日常生活的愛車可就沒那麼幸運了,經過炎炎烈日的直射,大太陽下停放的車輛車室內溫度經常可高達攝氏五十度以上,進出車內感覺跟做三溫暖沒什麼差別,因此夏季的愛車保養就顯得格外重要,當然,車輛維護是沒有分季節或時段,只是夏天的高溫氣候特性相較之下更容易影響車況,但到底有哪些事項是在夏天時要特別注意的,小惡魔們也藉由這次的夏日特別企劃,希望讓大家對於可以自行檢測的愛車基礎保養知識有更進一步的認識。
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連日來的高溫,人都快要受不了了,何況是直接放在大太陽底下曝曬的愛車,如果是行進間加上市區慢速行駛散熱不易,引擎室內的溫度更容易居高不下,對於機組零件的考驗也非常嚴苛,所以說固定的檢測和定時保養是不可輕忽的,幾項基本的顧車項目做到了,愛車才不會不給面子的顧路喔;這次的特別企畫當中,將由甜美可愛的Olivia擔任我們的授課教官,大家還不快點搬張椅子坐好準備上課啦>///<


五油三水基本檢測

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打開引擎蓋常常就是這樣黑壓壓的一片,如果是進口高級車,引擎室內甚至還有一塊用來裝飾的引擎蓋板,所以有些駕駛可能根本不知道該從何檢查起,反正把車開到車行丟給師傅就到一旁喝茶涼快去了,這樣當然也是一個豪氣的方法,不過如果打算自己DIY的話,五油三水等最基本的項目原廠都會預留一個孔洞方便車主進行基礎保養,而一般來說,可以自己檢測或添加的,蓋子會以不同顏色呈現,如常見的紅色、白色等明亮色系,讓車主可以快速找到,其中又以五油三水最為重要,包括引擎機油、動力方向盤油、煞車油、自排變速箱油和齒輪油,而三水則是冷卻水箱水、雨刷水以及電瓶水,且檢查時須將車輛置於平坦路面,才不會出現誤判的情況。
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夏日由於氣溫飆高、加上冷氣壓縮機持續運轉,對於引擎的工作量來說負荷也增加,因此每次上路之前最好還是稍微檢查一下,或者說是養成固定檢測的習慣,一週至少一次會是比較安全的,如果是全家人要出門遊玩,那麼車況的掌握更是不容馬虎。

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引擎機油的檢查,可說是夏日保養引擎項目中最為重要的部分,因為引擎在炎熱天氣中,運轉的負荷可比其他季節要大得多,包括散熱和空調壓縮機等因素,都會讓引擎溫度在短時間內快速升高,如果機油劣化或者油位不足,很容易就讓汽車最重要的心臟出現問題,因此檢查引擎機油可以說是最基本的項目。談到機油,可以討論的東西太多了,機油的標示比如說10W/40,W是Winter的縮寫,10和40兩個數字代表的都是黏稠度,前面數字越低表示在冬天低溫的流動性越好,後者的號數越大黏稠性越高,也比較耐高溫,除了機油特性不盡相同之外,再講究一點的,夏天和冬天的機油選擇也不同,但相信大部分駕駛比較不會因應不同的季節來更換特定的機油,所以就機油選擇這部分小編就不著墨太多。

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檢查機油油位時,最好是將車輛停在平路上,並且靜止個三至五分鐘讓機油歸位,抽起機油油尺時才不至於有誤判的情況,檢查的方式需先將油尺上的機油擦掉,然後再次插入機油槽當中並抽回,看看油尺上的刻度是否介於MAX與MIN之間,如果出現機油油位過低的情況,最好就要小心,看看是否引擎有吃機油的情況發生,保險一點的可以先在車上放一罐機油備用,萬一機油不足還可以隨時補充。除了注意機油是否減少之外,也可以從油尺上的機油顏色,初步判斷機油的品質好壞,通常如果機油顯得黑黑髒髒的,也可能是機油的狀況不佳或者劣化,最好還是請技師幫忙更換。

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如果愛車車齡較高,且平常就有吃機油的現象,建議車上放置一罐同型的備用機油,發現油量不足就可以隨時補充。

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對於自排車來說,需要檢查的還有變速箱油,自排油的檢查方式需要將引擎發動,安全起見建議先把手煞車拉起,然後依序排入各個檔位,最後再排回空檔,抽出變速箱油尺,檢查油位是否在上限與下限兩個刻度之間。

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除了目視刻度檢查油量是否充足之外,同樣也需要看看變速箱油的品質有沒有劣化,變速箱油大部分都是透出鮮紅色,檢查時如果發現變速箱油呈現暗紅色,那麼就表示變速箱油可能已經變質或者里程數到了需要更換。

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動力方向盤油與煞車油的檢測相對來說就簡單得多,只要將蓋子旋開,看看液面水平高度是否低於標準刻度,就可以大致知道需不需要添加,保險一點的話,煞車油最好1年或2萬公里就更換一 次,因為使用期間較長的煞車油容易吸入水氣,在劇烈使用煞車時可能會造成氣鎖現象導致煞車力道不足。另外,平時停車也盡量不要把方向盤轉到底並維持太久,因為這樣比較容易讓油管裡的壓力過大,久而久之便會造成管線漏油。

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檢查完機油後就是三水的部分,通常老車的水箱管路因為使用時間較久以及熱漲冷縮等緣故容易有產生小裂縫,因此冷卻水箱水的檢查更是第一要務,要特別注意的是,檢查冷卻水箱水一定要在冷車的情況下,水箱蓋上也有註明熱時勿開啟,這部分一定要特別小心。

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冷卻水箱分成主副兩個,主水箱必須要加滿,而副水箱大致上維持七分滿即可,添加的水也盡量不要使用自來水或者地下水,因為自來水和地下水含有礦物質跟雜質,長時間在高溫的環境下容易形成水垢堵塞水管,進而影響循環散熱,一般來說用蒸餾水就可以了,如果要花錢選購專用的冷卻水箱液當然也不反對囉。


如果車齡超過一定時間,那麼冷卻水箱水的檢查就一定要落實,特別是在夏天容易讓引擎溫度飆高,如果水箱水不足或者散熱效率不佳,引擎很容易就過熱了,假如平時沒有養成檢查水箱液面高度的習慣,至少也要盯著儀表板內的引擎溫度警示燈號,萬一信號燈亮起來千萬不要傻傻的還一直開喔,趕快停到路邊讓愛車休息一下吧,但這時切記絕對不能把水箱蓋子打開以免發生危險。

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至於雨刷水的添加只要使用自來水就可以了,不過考量到國內都會區實際使用情況,前擋風玻璃上常常都會附著一層廢氣形成的油膜影響駕駛視線,一般的自來水無法徹底清潔,如果你有固定洗車的習慣就還好,不然的話可能就要選擇專用清潔劑,以前小編為了省點錢試過把一般家用玻璃清潔劑稀釋後到入雨刷水箱內,或許是稀釋比例的問題,效果並沒有很顯著,勤快一點洗車可能還比較實在啦。

電瓶水的部分就看各車主是否有添加需求了,因為現在電瓶很多都已經配備免加水的類型,只要透過電瓶上的視窗目測一下,看看裡頭的顏色就能夠知道電瓶的健康狀態,綠色表示電量充足,若是呈現黑色就準備要更換了。如果是需要加水的電瓶,瓶身上會有加水孔,但是請務必使用蒸餾水,要是添加一般的自來水,水裡頭的礦物質會被吸附在正負電極板上形成電阻,時間一久就會降低蓄電能力縮短電瓶的壽命,另外從電瓶瓶身的完整度也可以大致看出這顆電瓶是否需要更換,如果電瓶外觀有變形或是膨脹的情況,還是趁早換了它吧。

一般來說加水式電瓶如果照顧得好的話,用個3至4年沒有問題,反而免加水電瓶相對就比較不穩定,不過並沒有誰好誰壞的問題,定期注意電瓶液水量,需要加水的時候別偷懶,長時間不使用的話就把電池卸下,有機會就幫電瓶充充電,都可以延長愛車的電瓶使用壽命。
請大家掌聲鼓勵歡迎Olivia為我們示範五油三水的檢測方式∼∼


電線迴路檢查


除了五油三水的基本項目之外,還有一項是大家比較容易疏忽掉的,就是引擎室內電線迴路的檢查,當然我們都不是電系專家,沒辦法進行很仔細的確認,但至少要檢查一下電線外包覆的膠帶以及管線的橡膠,是否有脆化脫落的情形,特別是上了年紀的老車,更容易發生這類情況,一旦沒接好或者接觸不良就可能會影響到行車安全。
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輪胎胎壓與胎紋

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夏天最容易發生的午後大雷雨,瞬間暴雨考驗的就是直接與路面接觸的輪胎了,今天討論的不是乾地循跡性,而是濕地抓地力,一般來說輪胎溝紋的雨天排水效果都有一定的水準,市面上當然也有專為亞洲地區開發的全天候胎,特別針對瞬間暴雨的排水效能做出強化;大家應該都有在雨天開車的經驗吧,如果說輪胎胎紋不夠深,也就是這條胎行駛里程長、磨耗較大的話,在雨天開車總是有點滑滑的,車速再快一點或者剛好壓過積水,車子就會像打水漂一樣不受控制,對於行車安全來說是非常危險的,因此夏季保養當中,輪胎也是一定要徹底檢查的部分。

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一般來說輪胎狀況的好壞,除了目測之外,比較推薦的方式就是用一個硬幣放在輪胎溝紋中,這樣的作法主要是以硬幣為基準,看看輪胎溝紋是否堪用,基本上建議溝紋內部離踏面至少還要有5mm是最保險的,如果手上剛好沒有銅板,也可以看看輪胎溝紋之間的橡膠胎塊,如果踏面離膠塊已經很接近了,表示輪胎溝紋的排水效果不夠了,遇到路面積水時可能就無法有效排水,對於行駛在高速公路上的車輛來說將是非常危險的事情,應盡早更換,另外一提的,是在高速公路上遇到瞬間大雨、輪胎狀況及視線不佳時,行駛速度需放慢是最為安全的喔。

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除了檢測溝紋之外,輪胎胎壓也要好好確定,現在油價越來越高,有些人可能會想要把胎壓打高一點藉此節省一點油耗,但是在夏天,輪胎胎壓過高是很危險的,因為輪胎在滾動時,內部的壓力也會升高,冷熱胎壓之間差別可以達到2∼4PSi,所以如果輪胎打得太飽,又剛好壓過坑洞是相對容易爆胎的,加上過高的胎壓其實抓地力反而會降低,所以還是維持在適當的胎壓就好了,如果不知道胎壓該打多少,可注意一下車身上的貼紙,不過每台車貼的位置不一定,普遍都是在駕駛座門檻上,或者翻翻車主手冊也行。
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在高速公路上定速行駛,由於輪胎不斷滾動,夏天時胎壓很容易就會升高,因此建議每個一段時間就要把速度放慢一點,讓輪胎可以稍微散熱,如果離目的地的距離還很遠的話,最好適時把車停在陰涼處,讓輪胎降溫後再行駛,畢竟人跟車都需要休息的。而且平時路邊停車時也要盡可能小心,避免輪胎外側擦碰到人行道或者長時間擠壓,因為這都會使得輪胎胎壁受傷,更嚴重的還會造成輪胎內部的鋼絲層斷裂或鋁圈變形而漏氣。

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一般高級車上會配置的胎壓偵測系統,就是一個可以貼心提醒駕駛的實用配備,時常注意才能夠確保日常生活中的行車安全性。

雨刷檢查和更換

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遇到午後瞬間大雷時,相信大家應該都有遇過雨刷無法快速地把前擋上雨漬排除乾淨的情況,這代表你的雨刷可能該換了,簡單的檢查方式可以用手指指腹觸摸看看雨刷上的排水膠片是否完整、有無硬化,如果有發現上述的情況,建議可以進行更換了。此外,前擋風玻璃下方的排水槽也要定期檢查有無阻塞。

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雨刷的種類也不少,接頭也分成好幾種,不過基本款就是影片中示範的這型,廢話不多說,大家還是看看下方Olivia示範教學的影片吧;小編實際親身經歷過的,就是曾經在修車行看到有車主開進保養廠就只為了更換雨刷,前擋兩支連工帶料800大洋就不見了,當然車行也要生存啦,不過如果你自己就會換雨刷的話,這樣至少可以省下好幾百塊,久而久之也是一筆不小的費用。

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照過來照過來,Olivia要為我們示範雨刷的更換及胎紋檢測方法囉!!


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在進口車上比較常見的電動加熱後視鏡,可以減少下完雨後在外後視鏡上殘留的水漬,因為雨滴乾掉之後比較容易留下痕跡,進而成為影響駕駛視線的盲點,所以當下完大雨後,也要記得清潔後視鏡。

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介紹完愛車的夏日保養,雖然這些都是很簡單很基礎的檢測,但落實每一個動作後才能確保日常生活中的行車安全,如果是太細節的檢查我們沒有工具或者施工環境當然沒辦法徹底執行,一般車主能DIY的也大概就是這些檢查項目,不過能夠完整做到每一項的檢查,就已經很不錯了,萬一遇到什麼情況無法解決也千萬不要貿然上路,還是開去修車廠找專業技師進行檢修比較妥當。

Olivia:身為小惡魔汽車教室的一日教官,隨身攜帶扳手也是很合理的(就是你!上課專心,眼神不要亂飄!)

夏日防曬保養

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夏日用車常常會遇到一上車就熱得要命的情況,如果是正中午的陽光直射,車內溫度很容易就可以達到攝氏50度以上,這時候如果要上車,可就考驗一般人的耐熱程度了,或許很多人一上車就馬上把空調開到最強,但是這不見得是最有效的方法,比較推薦的做法是先打開所有車窗車門,讓內外空氣對流,因為馬上關上車門的話熱空氣要花一段時間才有辦法散去,冷氣開得再強效果都有限。另外,引擎發動之後也盡量不要馬上就開冷氣,最好是先行駛一段時間後再開啟空調,這樣不但冷房效果最好,也不會造成引擎和壓縮機太大的負擔。

一上車不要馬上就開冷氣喔,耗油又沒什麼效果,影片裡Olivia有說,照著做準沒錯


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對國內駕駛來說,隔熱紙的選擇很重要,好的隔熱紙可以有效減緩車內溫度的提升,還可以讓愛美的女性車主避免受到紫外線的荼毒;一般來說隔熱紙的好壞取決於透光度、紅外線穿透度以及紫外線穿透度,透光度指的是就是視覺上看起來的明暗程度,透光度越好、車室內感覺上就越亮,但是不見越黑的隔熱紙隔熱效果就越好喔,紅外線穿透度才是選擇隔熱紙的重點,因為身體會感覺到熱主要是因為紅外線的關係,紅外線阻隔得越多,自然能夠讓車內溫度的上升速度減緩;至於紫外線,坊間的隔熱紙紫外線隔絕率絕大多數都標榜99%以上,怕曬黑的女性乘客待在車內是不太需要包得緊緊的。

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就算選擇了再好再貴的隔熱紙,長時間曝曬車內溫度還是會升高,別忘了汽車的鈑金也是會導熱的,最好的辦法當然是把車子停在室內停車場或者陰涼處,如果真的只能停在戶外,那至少也放一塊遮光板減少陽光的直射吧,而且內裝用料如果一直曝曬在大太陽下,容易造成塑料件、皮革硬化或者其它問題,保養起來又要費一番功夫了。

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夏日用車還有一點要特別注意的,就是車內溫度升高,不要在儀錶板或者其它地方放置易燃物品如打火機或者高壓填充罐等,這些物品在受熱之後容易膨脹,一不小心就會引發爆炸起火,另外如果要下車買個東西,幼童或者寵物也絕對不要單獨留在車上,新聞報過不止一次了,大家千萬不要存有僥倖的心態。

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雨天或者夜晚開車切記要將車燈開啟,只靠日行燈保障還是不夠全面,而且大雨天也容易讓燈組進水,特別是上了年紀的老車,檢查頭燈組是否進水也是要注意的項目,發現大燈內起霧,可以開啟大燈並切換至遠光燈模式,過一陣子後看看水霧是否逐漸消失,如果還有水霧,就要趕快處理了。


駕駛坐姿調整

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駕駛坐姿的調整雖然跟夏日用車保養沒有絕對關係,但是養成每次上車前都調整至最佳坐姿的習慣是很重要的,因為調整到最適合的坐姿後,可以避免很多潛在的危險性,大家快點跟Olivia一起找到最適合自己的坐姿吧。

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一上車先繫上安全帶絕對是最基本的,前後座乘客都一樣,這樣才能確保乘員的生命安全。

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調整車內後視鏡也是很重要的,每個人的身材都不盡相同,找到自己最習慣的角度就好,左右後視鏡也要一同調整才能確保駕駛的每一個行車視野都涵蓋到了。

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再來就是座椅的調整,不管手動或者電動都一樣,椅墊的前後位置以踩下煞車踏板之後、膝蓋微微彎曲為標準,坐得太前面或太後面都不好,因為坐得太後面的話,萬一遇到緊急情況踩踏煞車時,會沒辦法踩到底,導致ABS等安全系統無法作動,無形之中就造成了行車安全性上的隱憂。

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座椅高低和椅背傾角位置則以個人習慣或舒服的姿勢就好,當然還是要以能夠迅速做出反應、不影響行車安全為基本前提。

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調整方向盤高低角度時,以手肘微微呈現彎曲狀態為佳,完全是安全考量,因為如果手肘成一直線往前平伸,萬一發生車禍時,手肘會受到身體重量瞬間前移而擠壓受傷,另外雙手也盡量握在方向盤的三點與九點鐘方向,才是最理想的狀態。


遵守交通規則

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要保障乘員及其他用路人的行車安全,首要就是駕駛必須遵守最基本的交通規則,像是依循交通號誌行駛、左右轉前先以方向燈警示、確認無車後再進行轉彎動作、左轉車要讓直行車先走、酒後絕對不開車等原則,尊重自己也尊重別人喔。

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萬一不幸發生車禍事故第一時間記得先報警處理,在此之前如果會影響到交通,可用手機或其它影像紀錄工具,先將現場紀錄下來,然後把車輛四輪位置、前後保桿位置以及車頭方向用粉筆或其他定位工具標示出來,就可以把車子移開,不然等到警察杯杯一來,先送上一張罰單也是常有的事,假如真的有人受傷,當然還是先叫救護車吧。

除了駕駛坐姿的調整很重要之外,遵守交通規則禮讓行人更是行車安全的不二法門喔。


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這次的夏日特別企畫中,雖然提到的都是很基本的保養檢測項目,畢竟炎炎夏日,高溫悶熱對愛車的考驗也更嚴峻,特別是對有點年紀的車來說,落實這些基礎檢測項目就顯得更加重要,平常花一點時間每個環節都巡視一下,發現小問題自己可以馬上解決的話不僅省時省荷包,行車安全也會更有保障。


小惡魔福利社

看完夏日保養特企之後再來欣賞一下漂亮寶貝Olivia帶來的精彩福利社演出吧!!!

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轉載http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=12271


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keson 發表於 2012-8-22 12:40
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发表于 2012-8-22 23:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-8-23 15:12 | 显示全部楼层
{:084:}
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发表于 2012-8-23 16:55 | 显示全部楼层
{:087:}{:087:}+{:045:}{:045:}
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发表于 2012-8-23 17:13 | 显示全部楼层
這篇真的是太優了~~{:087:}
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发表于 2013-5-4 00:59 | 显示全部楼层
養眼好文。
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发表于 2013-5-4 07:31 | 显示全部楼层
完全沒有注意到內文......{:014:}
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