鋼硬、鋁輕、碳纖維通殺！車體材料科技大觀（四）

bmw5828

AUTONET記者：Vincent(08/20/2012)

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對高級車而言，鋁製車體「不生鏽」就是一大利多。鋁合金具備抗腐蝕特性，且氧化鋁硬度高，能保護鋁鈑外觀，不會讓內部的鋁材繼續氧化或腐蝕，因此不會像鋼車體一樣會有鏽斑與穿孔等問題，因此耐久度良好，目前拍賣價格極為昂貴的FERRARI古董車，許多都是採用鋁合金車體或鈑件，歷經四十年以上的歲月，外觀與車身結構依然良好，並沒有遭遇到鏽蝕的洗禮。 然而鋁合金仍有若干缺點，如鋁的彈性不佳，不能用於製作彈簧，只能以「硬派」的方式表現，所以鋁合金車體缺乏鋼製車體的韌性，於減震設計上有賴懸吊系統來化解各種大小震動。除此之外，鋁合金的強度，會隨著時間慢慢衰退，如剛出廠的跑車開起來都相當紮實，並帶有「硬梆梆」的感覺，但是幾年過後，慢慢覺得車身結構有變軟的感覺！ 於安全方面，鋁合金的安全潰縮設計同樣困擾著工程人員，因為鋁合金承受過大應力時，一旦超過臨界點就會瞬間折斷，完全失去支撐性，因此從撞擊安全的角度來看，全鋁合金車體並不會比較優異。 於維修方面，因鋁合金彈性不佳，當車輛遭遇撞擊，鋁合金鈑件一旦變形後，要用敲、拉等板金方式復原相當困難，非常考驗技術，變形程度過大的鈑件通常只有更換一途，此外以板金方式復原後，弧度也不會很漂亮，波浪通常都偏明顯，因此在維修成本上明顯高於鋼製車體，輕量化的背後，代價總是高昂的！

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