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未受波及但仍全面負責,和泰將召回TOYOTA RAV4進行後懸載檢修

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发表于 2012-8-6 08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:曾慶偉(08/06/2012)
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美國所販售的RAV4與台灣隸屬於不同的廠區,同時兩地的車輛使用行態也大有不同。
日前有相關媒體報導指出,由於TOYOTA集團在8月1日表示,由於後懸載系統存在有校准不當的情況,檔至後懸載的螺紋可能磨損、甚至造成後懸壁鬆脫的情況,因此要在北美市場召回總數高達77.8萬輛的TOYOTA RAV4及LEXUS HS250等兩款車型,其中由於RAV4是國內當前最暢銷的進口車款之一,因此在部分媒體披露之後,已經導致許多民眾的關切。

LEXUS HS 250目前已經停產,且未曾導入國內銷售。
對此,和泰汽車日前也對AutoNet汽車日報表示,此項召回檢修的動作其實與台灣市場並無直接關係,因為台灣所販售的RAV4全數由日本生產製造進口,與北美市場當地生產的車型無關,而且最主要的原因在於美國地區幅員廣大,導致有部分車輛的維修並非透過原廠管道,所以在進行輪胎定位校正時未能依據正確的程序進行檢修,而引發車輛在行駛時出現問題。

也因此,這起召回事件對於台灣地區的消費者來說,並沒有直接的關係;但是「和泰汽車」為了避免消費者不必要的擔心與使用上的疑慮,仍然決定將在與日本原廠進行確認正確的處理程序之後,也會對國內的RAV4寄發進行召回檢修的通知信函,邀請國內的車主在收到通知之後,儘速的安排回廠檢修的事宜,讓所有的車主都能以最安心無虞的新奇,來使用車輛、享受安全行車的樂趣與快感並展現全面負責的態度。

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/8/b2080089.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/8/b2080089+/news/2012/8/6+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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发表于 2012-8-6 08:50 | 显示全部楼层
....,同時兩地的車輛使用行態 ---> 型態
       
               
...由於後懸載系統存在有校准不當的情況 ---> 校準

檔至後懸載的螺紋可能磨損、甚至造成後懸壁鬆脫的情況

---> 導致?懸臂?

讓所有的車主都能以最安心無虞的新奇 ---> 心情

-----

編輯應當是很趕時間...
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 楼主| 发表于 2012-8-6 08:59 | 显示全部楼层
can 發表於 2012-8-6 08:50
....,同時兩地的車輛使用行態 ---> 型態
       
               

can大
您依該去當校稿才對
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发表于 2012-8-6 09:41 | 显示全部楼层
大學聯考國文連低標分數都考不到的人當校稿,
應當很奇怪吧... {:027:}
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