BMW純電動跨界休旅iX3社群網站流出最新無偽裝官方照

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AUTONET記者：趙惠群(04/29/2020) 字級設定：

BMW最新的純電動跨界休旅iX3，原廠去年底在官網上曾宣布iX3將在2020年進入量產，先前展示的是原型車，正式量產版先前曾流出設計草圖，以及帶著偽裝的測試照，而今日有兩張的iX3官方照提前在社群網站上提前曝光，該網站宣稱這是BMW品牌的官方照，是由Instagram的使用者cochespias所發布的，重點是車身上毫無偽裝。 在iX3的車頭上，我們過往BMW腎水形箱護罩上的格柵已不再，因為電動車沒有冷卻的需求，另外流出的官方照上顯示，iX3的前保桿有垂直設計的進氣口，預料它將是煞車系統的導流冷卻管路，而在腎形水箱罩四周隱約可以看到藍色背光。iX3配備造型獨特凹凸有致的輪圈，看起來和去年發表的iX3 Concept概念車的輪圈完全相同，而全車身高度似乎有再下調，和概念車有不同。而車尾昀部分，可以看到後保桿下緣兩側有內嵌的藍色飾板，取代原來雙排氣尾管。 目前還沒有任何內裝照流出，不過可以預想它的儀表和中控娛樂資訊系統的螢幕，將會有一些和電動車相關的數據資訊顯示，另外還會有一些額外的電動車駕駛相關的按鍵與旋鈕，其餘的配置與設計應該會大部分自X3移植而來。 iX3動力總成的生產細節尚未發布，2018年iX3 Concept概念車首次亮相時，官方當時宣布產品計畫時提到它將容量70kWh以上的電池模組，單次充飽電可提供最大續航里程達到440公里，這是以歐洲WLTP標準測試出來的結果。 iX3的電力驅動系統將採用BMW開發的第五代eDrive電動動力總成系統，BMW表示，這台所使用的所有動力總成元件都是由是由德國製造商獨家開發的。該技術在功率和電池容量上都具有可擴充性，因此此電力系統可對應和適用不同的車輛概念和市場區隔。‎ ‎ 至於iX3的動力輸出，官方曾透露它將提供286hp的馬力，扭力峰值400牛頓米。動力係單一電動馬達，而且是後輪驅動。 BWM iX3 Concept BWM iX3 Concept 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2020/4/c0040334.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2020/4/c0040334+/news/2020/4/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1