| | | | | | | | | | 7月份高達4萬輛以上的掛牌成績,與1月份有台北車展加持的情況下有拼,實屬難得。 |
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| 由於8月17日開始便會進入所謂的民俗月,因此多數的消費者都會希望能夠在8月之前完成交車掛牌的動作,也讓7月份的汽車市場呈現強勁的成長態勢,單月掛牌量高達40,840輛,成為今年以來除了1月(當時有台北車展的接單效應)之外的最高單月記錄,較去年同期也有5.8%的成長幅度,讓1-7月的台灣汽車市場累計來到226,738輛,較去年同期的227,965輛、僅僅只有0.5%的差距而已。
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| [size=-1]Camry Hybrid自推出之後始終保持過半以上的比重,成為TOYOTA的新搖錢樹。 |
而在7月份的競爭中,TOYOTA依然雄霸台灣汽車市場,單一品牌在結合國產與進口第一的強勢領先下,共拿下了15,517輛、市佔率高達38.0%,同時也一掃去年同期因為311地震而導致的減產的窘境、大幅成長有18.6%;其中Corolla Altis依然是台萬最受歡迎的車款,一個便寫下有4,903輛的掛牌記錄,而Camry車系也不遑多讓的以2013輛稱霸國產中型房車市場,Hybrid版本還拿下了有1246輛的過半比重,至於Wish也相當受到消費者的歡迎,以1936輛的成績,成為台灣暢銷車款的第三名。
[size=-1]Colt Plus在迷你車級距僅次於TOYOTA Yaris。 |
暢銷品牌第二名則由MITSUBISHI以60,26輛所拿下,但是衰退幅度有1.7%,旗下的Colt Plus、Lancer及Outlander都交出在同級車款中數2數3的佳績(第一名多由TOYOTA車款所把持),再加上Veryca及Zinger、Delica等商車的加持下為該品牌的暢銷地位奠定厚實的基礎。
第三名的NISSAN交出了4,063輛的成績,但較去年同期卻是衰退有13.7%,旗下除了March呈現正成長之外,包括Teana、Tiida、Silphy及Livina都出現8.1%至53.7%的衰退,讓NISSAN的掛牌數字出現了嚴重的衰退,所幸在年底之前NISSAN預料將會有新世代的Tiida登場,有望將再扭轉此一頹勢。
[size=-1]HONDA CR-V。 |
4-7名則依然是以國產車為主的品牌所盤據,分別為HONDA、FORD、HYUNDAI、MAZDA,其中HONDA在代Civic的新車效應下,共交出有2,320輛的成績、成長幅度更高達有37.2%,旗下的Civic的掛牌數為548輛,與CR-V(1,194輛)及Fit(501輛)共同建構三大主力。
[size=-1]HONDA第九代Civic上市後,每月均保持相當穩定的銷售規模。 |
近來動作不斷的FORD在7月間共交出1,857輛,其國產化的Fiesta在此回交出有289輛,在同級車款之中表現仍不算理想,因此近期還推動有Fiesta 24小時免費開回家的體驗活動,希望能藉由更多的民眾親身體驗,來展現產品的優勢之處。至於Focus及Escape在7月間也分別交出407輛及655輛,兩者目前皆有積極的促銷方案實施中,而新世代的Focus目前也正在桃園地區進行密集的測試階段,在新世代動力技術與嶄新多媒體科技的雙效組合下,屆時也將成為拉台FORD品牌在國內銷售的重要戰略車款。
[size=-1]FORD新Focus。 |
HYUNDAI在加入Elantra之後,在姣好的外型、1.8L的高效能引擎與6速手自牌變速箱等先進科技的匹配之下,總算在小型房車市場領域交出亮麗的成績單,7月間掛牌共有828輛,大舉拉抬HYUNDAI品牌在國內市場的掛牌數量,而且再配合其它包括i30(145輛)、ix35(433輛)及Santa Fe(143輛)等車款的銷售,讓HYUNDAI僅以1,733輛、成長35.6%的成績,緊追於FORD之後成為第六大品牌。而在台灣第-10名暢銷汽車品牌的排名之中,則分別為M-BENZ、VW及BMW以1,247、1,230及1,187輛所佔領。
[size=-1]HYUNDAI Elantra對於該品牌的銷售業績有明顯的拉升。 |
而在暢銷國產車款的排名上,雄踞前四名的車型皆為TOYOTA麾下強將,分別為Corolla Altis的4,903輛、Camry的2,013輛、Wish的1,936輛及Yaris的1,668輛,至於唯一擠進前五強的非TOYOTA軍團,則是NISSAN旗下的Tiida,以1,612輛擊敗已經出道有10年之久的TOYOTA Vios(1275輛);至於第7名則HONDA CR-V,這款車型也即將在年底前進行改朝換代的動作,據傳目前有著相當優渥的折價空間以利庫存出清,準備新世代車款的接替上市。至於8-10名則分別為MITSUBISHI Colt Plus(1,181輛)、NISSAN Livina(1,062輛)及MITSUBISHI的商用車Veryca(847輛)。HYUNDAI Elantra則以828輛的成績飲恨於10名之外。
[size=-1]如果以國產車計算的話,MITSUBISHI的商用車Veryca還能進佔第10名,也說明了該品牌在商用車領域的優勢。 |
[size=-1]如果加計進口車款,TOYOTA RAV4的1,257輛將成為暢銷車排行榜第7名的位置。 |
值得一提的是,上述的排名是以〝國產〞車款來進行排名所呈現的結果,但如果加計進口車款的話,TOYOTA RAV4的1,257輛將取代暢銷車排行榜第7名的位置,若以這樣的方式來進行計算,剛好前10大暢銷車款在7月間的銷售皆能夠突破千輛關卡的規模。
[size=-1]下半年最值得注意的四款國產車型,其中又以LUXGEN5 Sedan最受矚目。 |
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