電池壽命160萬公里！TESLA與加拿大戴爾豪斯大學合作研發新電池技術

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AUTONET記者：Ginny(01/06/2020) 字級設定：

TESLA與加拿大知名研究型大學戴爾豪斯大學（Dalhousie University）合作，車廠之前就發下推出壽命160萬公里的電池組一豪語，而在去年12月底，雙方則合作申請了一個鋰離子電池新科技的專利，如此看來，車廠也有望實現之前想讓電池壽命到達目標公里數的想法，而車廠方面就表示，新的電池技術在續航力上面也將比目前市面上所使用的電池組還要高出許多。 執行長Elon Musk之前就表示過，在2019年4月將會著手開發一個總共能夠行駛160萬公里的電池組；根據美國統計，電動車的平均壽命僅為約24萬公里，雖然對於一般車主來說已經夠用，但對於經常行駛、且每年都很有可能會超過這個數字的長途卡車來說，電池壽命就是個關鍵了。 目前，TESLA在旗下Model S以及Model X兩種車型之上所使用的為100 kWh電池，統計可支援1,000至2,000次的放電週期，而專利中所提出的新鋰離子電池技術，若要達到目標160萬公里，就表示經過1,000次放電循環之後，僅將損失5%的電量，而在多達4,000次循環當中仍能保持90%的電量，比一般的電池壽命高出了將近兩倍。 另外，雙方的研究也指出，新電池在化學組成成分方面，也將比現有電池具有更低的成本，同時擁有更高的效率、能量密度以及壽命，新的晶體結構以及化學組成也都表示電池將能變得更加耐用，而且在充電、放電過程所損失的電量也會比較少；雖然近年來，許多車廠都陸續將固態電池視為電動車的未來，不過車廠在提出這項專利也顯示出，鋰離子電池潛力仍不小，目前在製造電動車方面也可說是合適的好選擇。

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