冬天到了！2020年式北美四驅版TOYOTA Camry、Avalon正式亮相 ！

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AUTONET記者：盧佛青(11/15/2019) 字級設定：

有沒有感覺到天氣愈來愈冷，國人除了要上合歡山以外，可能都很難感受到四輪驅動在嚴寒天候的重要性，在日本國內，也有針對北海道推出的四驅版本，為的就是要讓車輛可以在雪地依舊能夠動彈，而日前TOYOTA就發佈了即將於北美市場發售的全新2020年式四輪驅動版的Camry、Avalon！ 根據原廠公布的資訊顯示，這二款全新年式的Camry 4WD、Avalon 4WD，車上所搭載的機械式四輪驅動系統，均來自於在國內熱賣到「並軌」的RAV4車系，這三款車均同樣出自於TNGA平台，所以在裝置適應程度上更加容易。 [size=-1]Camry 其實就外觀上來說，與一般前驅版本並未有明顯不同，最大差異在於尾廂上專屬的AWD全時四輪驅動標示，被稱為動態扭力控制全時四輪驅動（Dynamic Torque Control AWD）的系統，系統感測到抓地力正常的情況下，會自動斷開與後軸的連結，主要目標希望減少不必要的油耗，若感測到低抓地力或甚至低附著力，則會即時反應，而且向後軸傳輸最多50％的扭力，而且因為採用新技術，所以對於後行李廂容積完全沒影響，但整車重量則比前驅版增加75kg--相當於一名成年男子的體重。 [size=-1]Camry 2020年式Camry 4WD與Avalon 4WD均搭載Dynamic Force系列汽油2.5L直四引擎，但最大馬力輸出略為提升至209ps，峰值扭力則為25.5kgm，全數均標配八速手自排變速系統，在此之前，Camry Hybrid E-Four混合動力四輪驅動版本也在日本推出，但其做動原理則與RAV4 Hybrid E-Four車型相同，但與本文主角美規四驅版本略有不同。 [size=-1]Avalon 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2019/11/b9110224.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2019/11/b9110224+/news/2019/11/15+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1