TOYOTA研究所宣布推出四級自動駕駛的實驗車，2020年即將上路

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AUTONET記者：趙惠群(10/25/2019) 字級設定：

關於自動駕駛，TOYOTA雖然沒有大張旗鼓地宣傳，不過顯然這世界乘用車第一大廠，有可能已經領先群雄。TOYOTA集團旗下的汽車實驗室─豐田研究所（TRI，Toyota Research Institution）今日（10月24日）宣布，他們的P4模組化平台（Platform 4）所打造的自動駕駛實驗車，將於明年夏季在東京公開展示和道路行駛示範，並且自 2020 年 7 月到 9 月，P4 將在特定的「移動即服務」（MaaS） 駕駛環境中開始營業，展現TOYOTA也已經達到四級自動駕駛車（SAE 4 ）的境界。‎ ‎P4的公眾體驗將在東京的台場區進行，這是一個繁忙且經常擁擠的臨海區。台場地區具有複雜的行人環境、車輛交通、多樣化的道路基礎設施和高聳的玻璃建築，為展示TOYOTA自動駕駛技術的能力，能應付一個具有挑戰性的環境。一般民眾將被邀請報名參加體驗，並將挑選特定的個人參加此一體驗活動，而且根根據日本法律，在體驗車輛期間，會安全駕駛員將在場陪同。‎ ‎TRI執行長 Gill Pratt 表示，透過自我挑戰，我們在台場已經成功運營，我們設定了一個很高的標準，自我要求要在短時間內迅速擴展我們的技術能力。為實現此一目標，我們正與TOYOTA汽車公司的高級研發部門和位於東京的TOYOTA高級開發研究所（TRI-AD）密切合作，後者負責將P4的自動駕駛軟體引入公共。‎ ‎ TRI一直在美國‎‎密西根州渥太華湖的封閉的測試場中，課程測試設施‎‎測試P4。在那裡，TRI 複製了東京台場最具挑戰性的道路、基礎建設構特性和駕駛場景，P4必須具備結合導航系統的自動駕駛功能，而且P4軟體的進一步測試也正在台場的公共道路上進行，另外同步在密西根州的TRI Ann Arbor、加州Los Altos等研究中心周遭道路的進行測試。‎ ‎‎ 2019年在 CES消費電子展中推出，P4測試車是以LEXUS第五代LS豪房車進行改裝，它被用於TRI的研發兩個「Toyota Guardian」的科技，內含主動安全輔助和自動駕駛輔助系統等。‎

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