車輛太安靜也有危險？美國提議車廠為電動車加裝警示聲以警告用路人

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AUTONET記者：Ginny(09/18/2019) 字級設定：

車子太吵會產生噪音污染、擾人安寧，不過汽車太「安靜」似乎也是個問題，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，以下簡稱NHTSA）週一就提議，要讓車廠為電動車或是其他過於「安靜」的汽車加裝不同的警示聲音，以提醒行人他們的後面其實有車！ 不過，美國早在2018年2月就有這項規定，要求TESLA、NISSAN和GM等車廠等旗下的電動車以及混合油電等較「沒聲音」的汽車，若車輛在低於時速30公里的情況下接近行人、單車騎士等其他用路人，就要發出警報聲提示有車接近。 只是當時的規定當中，警報聲只有一種，於是NHTSA隨後才提出可讓車廠有更多警示聲的選擇，並期望交由大眾來評斷要加裝警報聲的標準，或是相關的規定要如何限制比較符合大多數用路人的需求。 在川普政府執意推翻環保政策、將油耗標準放得過寬之時，促使各車廠與加州達成自行實施較為嚴格的油耗政策一事，不過，車廠同時也要想辦法銷售更多的電動車，更要考慮到用路人的安全，而為了因應未來這些較難聽見其接近的電動車，NHTSA便要求車廠要在9月1日之前將半數的車型加入警報，而到了2020年，所有達到需加裝標準的電動車或是油電混合車則都必須全部加裝。 NHTSA同時表示，規定當中包含時速的原因，是因為在較快的速度之下，輪胎、風阻等等其他因素都會產生一些噪音，所以並不需要啟動警報聲。而機構也有統計，每年都會有人車事故，為了降低2020年預期每年將造成約2,400人的受傷機率，有多達530,000輛2020年式的車型都被要求要增加這個警報聲。 另外，NHTSA也提到，車廠為了符合規定，還得讓此裝置裝配或是研發防水功能，每年雖然必須多花4000萬美金（約台幣13億），但也能幫車廠省下2億5000萬美金至3億2000萬美金（約台幣77億至99億）的費用。 而在人車事故方面與傳統的燃油汽車比較，據NHTSA預估，混合油電車牽涉到與行人擦撞的事故機率比起傳統的燃油動力車就高出了19％，而在美國，每年就有大約125,000位行人或是單車騎士牽連交通事故。

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