為在中國生產iX3銷往全世界，BMW將擴建瀋陽的動力電池廠

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AUTONET記者：趙惠群(05/30/2018) 字級設定：

BMW最近不斷「放電」，向世人和他們的對手展現BMW電動化的決心， 5月28日BMW宣布啟動全球電動車無線充電服務之後，同一日也在全球最大的電動車消費市場── 中國，為了2020年在中國瀋陽生產純電動休旅車iX3，與大陸華晨汽車合資的華晨寶馬汽車（BMW Brilliance Automotive），動土擴建他們高壓電池廠電池廠。 這是所謂的動力電池中心二期擴建工程，5月22日舉行動土儀式，華晨寶馬瀋陽動力電池中心是中國首見的豪華品牌動力電池中心，該中心二期廠區將生產的BMW全新第五代動力電池，未來將供應BMW集團品牌的首款純電動車型iX3量產車使用。BMW正全力推動他們電動移動生活的全球化戰略Strategy NUMBER ONE > NEXT，這座電池廠擴建也是全球化戰略的一塊，7個月前，他們才完工啟用瀋陽的電池廠，如今馬上就要進行二期擴建， 瀋陽是BMW全球首個生產該款電池的生產基地，iX3概念車今年才在北京車展全球首發，未來將在中國生產，除供應中國市場，也會銷往歐美和世界各個市場。而華晨寶馬動力電池中心二期，未來內含電池模組生產、電池包的組裝、物流及品質管制。大樓主體工程將於2019年3月完工，同年年底啟用，並計畫在2020年啟動生產。 2018年是BMW與華晨集團合資成立華晨寶馬15周年，目前產品線生六大系列車型。隨著全新BMW 5系插電式混合動力的推出，華晨寶馬已經在5年時間在中國市場已推出了5款新能源車型。到2018年底，BMW將在中國提供超過8萬個充電站，覆蓋率超過100個城市。 中國大陸的汽車全面電動化，使得中國將成為一個電動車生產中心，許多品牌未來也都會在中國在地生產電動車，不過而問題來了，台灣並未開放中國大陸整口車進口，所以未來iX3也不太可能導入台灣，相信在目前兩岸關係的僵局下，未來許多「中國生產」的車子都不會出現在台灣。

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