TOYOTA C-HR歐洲訂單油電車佔8成！台灣掛蛋：朕沒給的，你不能要！

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AUTONET記者：Chappy(06/07/2017) 字級設定：

過去1年來，有鑑於SUV車型的流行，眾多車廠紛紛投入平價小型跨界休旅領域。不例外的TOYOTA日前表示，旗下專攻該級距的C-HR自今年稍早於歐洲市場推出後，隨即憑藉著亮眼的銷售表現獲得市場上的肯定！ TOYOTA C-HR於今年初正式於歐洲市場開賣，雖然發表之初由於過於大膽、高調的外觀造型引來外界兩極化的評論，但根據當前的銷售表現，可說是市場上的成功典範之一。當初TOYOTA為C-HR在歐洲的年銷量目標訂定在10萬輛，至今僅不過5個月左右，竟已達標8成，意即有超過8萬輛C-HR已交車或受訂。 如同台灣，歐洲市場的C-HR同樣由土耳其廠生產供應。而更進一步分析，C-HR在今年首季便賣出31888輛，不僅打敗同級距的PEUGEOT 3008（約3.7萬輛）、RENAULT Kadjar（約2.95萬輛）及SEAT Ateca（約2.2萬輛）等車款，更直逼售出4萬出頭輛數的FORD Kuga。雖然距離以超過7.5萬輛榮登當季級距之冠的NISSAN Qashqai還有一段距離，但C-HR已是TOYOTA第三暢銷之車型。 「今年，我們有信心能賣出超過10萬輛的目標，並有望達陣11萬輛的銷售佳績。」TOYOTA歐洲部門銷售副總Matthew Harrison於受訪時如此表示：「目前我們的訂單已排至兩個月後。為避免消費者們不必要的久候而造成購物上的不愉快，我們將盡快重新調整各市場配額。」 就過去的消費習慣顯示，歐洲市場對於柴油車款有所偏好，但即便C-HR並未於當地提供柴油車型，統計顯示有高達8成的買家選擇了環保取向的C-HR Hybrid油電複合動力車型。遺憾的是，C-HR在台灣市場中僅提供1.2L渦輪汽油單一動力，並未有Hybrid車型可供選擇。 C-HR Hybrid採用與Prius相同的油電複合動力系統搭載CVT無段變速箱，其裝載一具1.8L引擎及一具電動馬達，綜效馬力為120hp。除了動力系統外，C-HR也和Prius同樣採用新世代TNGA底盤做為開發基礎。根據TOYOTA表示，C-HR Hybrid具有26.31km/L的油耗表現，碳排放量則為86g/km。

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