萬轉小鴨的救星！TOYOTA研發Race Track Driving Assistance，讓過彎更安全！

bmw5828

AUTONET記者：Anyway(11/08/2016) 字級設定：

在跑車浪漫旅系列賽車遊戲中，其方向盤擁有輔助功能，透過方向盤的輔助力道來協助將賽車維持在合理的行進路線上，因此在賽車駛入一些彎道時，電腦會直時伸出援手，協助我們過彎。

相信大家對大約三個月前的萬轉小鴨還有些印象，當時一輛TOYOTA Yaris在轉彎時疑似車速過快而釀成翻車憾事。如今TOYOTA將要推出遊戲中的技術衍伸應用在實體車上，讓我們能驗更具速度感的過彎感受同時，讓駕駛的生命更有保障。TOYOTA最近註冊一項名為Race Track Driving Assistance，這套系統將來不止可以協助賽車手在賽道上取得更亮眼的單圈成績外，在一般的道路上時也能輔助駕駛，維持最安全的道路行進路線。 據悉，這套系統的運作方式是先將透過預先存入系統內的各類賽道的資料庫，接著藉由車上的衛星導航系統和前方的攝影鏡頭，來判斷車子目前的真正所在位置以及道路狀況，透過電腦來計算最好的行進路線，再透過方向盤的轉向力道、煞車和油門的輔助將車輛維持在最安全和最快的行駛路線上，同時系統也可以將所建議的路線投射在司機前方的抬頭顯示器（HUD）上，提醒駕駛什麼時候需要轉彎或踩煞車。 一旦這套系統真的進入量產並投放在實車上後，預計會有入門款與進階款。入門等級方面，這套系統可以透過電腦分析車輛目前的行進路線是否有潛在危險，以及失控的可能性，一旦發現有可能會發生事故，該系統會介入油門和煞車的控制，來確保行車安全。但入門款並不會主動建議最佳行進路線。 而在進階款方面，這套系統則會加入方向盤的輔助力道來協助賽車手維持在最佳的行進路線上，並且會主動計算和建議最好和最快的路線。然而，進階款主要是運用在賽道上。或許這項新技術對經驗豐富的車手來說的幫助有限，但對於新手上路的駕駛朋友們無疑是一大福音！

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1