馬力永遠不嫌多！BUGATTI據傳將以hybrid系統提升Chiron動力

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AUTONET記者：單世旻(08/30/2016) 字級設定：

於2016年日內瓦車展中，BUGATTI推出Veyron的正統傳人Chiron，採全碳纖維打造的車體與高8.0L W16四渦輪汽油引擎作為動力來源，最大馬力高達1500hp的馬力表現將再次定義量產超跑的全新標竿。而似乎是認為Chiron值得擁有更好的動能，BUGATTI執行長Wolfgang Durheimer表示，未來可能為其搭配混合動力系統，使其驚人的動能在上一層樓！ 許多人對於混合動力系統的第一印象都是省油功能，但跌破大家眼鏡的是，BUGATTI添加電動馬達僅是作為強化馬力輸出的手段。畢竟這具8.0L W16渦輪汽油引擎相較於過去機型，以進行約95﹪的重新挑整，例如調整25﹪增壓值，在如此緊繃的設定下，似乎也只能用如此極端的方式強化馬力。 雖然對於此強化手段，Wolfgang似乎信心十足，但額外安裝一具電動馬達在技術上絕非一件容易的事，此外，標準版Chiron的車重已達1995kg，若在加上馬達的重量的話，對於其油耗以及速率也會造成一定的負擔。 也因此，就算未來Chiron真的推出混合動力版，在製造排程上應該部會太快，畢竟目前標準版車型僅預約200輛，在目前500輛全數售出之前，此版本亦不會立刻上市，不過標準版Chiron相較於Veyron可說快上許多，因此，相信未來Chiron混合動力版規格將會是BUGATTI展現技術實力的好機會。

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