新能源大進步！氫燃料電池車突破百萬總里程大關

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AUTONET記者：Joseph(08/22/2016) 字級設定：

雖然近年採用鋰電池模組的電動車占盡不少新聞版面，但低排放新能源車可是有著多元化發展，其中又以氫燃料電池車最受車廠們關注，在美國市場為主要銷售環境下，近來總行駛里程數已突破 100 萬英里（約 160 萬公里）大關。 根據美國連鎖加氫站 True Zero 收集 6300 輛氫燃料電池車的紀錄，目前全美已將高達 1.6 萬公斤的氫燃料轉換為實際里程數，以氫燃料電池車平均每加侖可行駛 25 英里來估算，足以省下高達 4 萬加侖的燃油車溫室氣體排放量。 目前搭載氫燃料電池技術的車款又以 TOYOTA Mirai 和 HYUNDAI Tucson Fuel Cell 在美銷售最佳，至於 HONDA Clarity Fuel Cell 則預計會在今年秋季進軍新能源車市場。由於政策補貼優勢，能大幅降低入手門檻並降低稅務負擔。 不過加氫站建設成本較高，導致普及不易數量不足，仍然是氫燃料電池車所面臨的最大銷售問題。反觀前陣子 NISSAN 正式宣布其鋰電池車充電站，已在日本達到「群聚效應」，並積極計畫讓英國在 2020 年充電站數量超越加油站，預估 2027 年主導整個新車市場。對此發展氫燃料電池車在主攻長續航力的同時，也要避免在市場聲量上受到壓制。

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群聚效應 在台灣也是很重要的