搶佔市佔率，HYUNDAI考慮與Uber合作以推廣Ioniq Hybrid

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AUTONET記者：張振群(07/21/2016) 字級設定：

全球前五大汽車集團HYUNDAI Group，以HYUNDAI品牌先行於2016年初推出旗下第一款節能專屬車系Ioniq，且還一次備妥複合動力系統Ioniq Hybrid、插電式複合動力系統Ioniq plug-in Hybrid，以及純電動車Ioniq Electric三種不同動力規格可選，並自2016年中起逐步導入歐洲、北美等市場銷售。 而HYUNDAI Ioniq一發表，各界認同的銷售對手就指向TOYOTA Prius，在相同設計理念下這兩款車都是專為節能市場而來，雖然HYUNDAI Ioniq比TOYOTA Prius多了Electric純電動版本可選，不過在Hybrid市場中TOYOTA Prius發展歷程與的市場規模，都比HYUNDAI Ioniq占優勢，欲挑戰TOYOTA Prius強權，HYUNDAI Ioniq需要不少的經營時間。 而TOYOTA為提升Prius銷量與曝光度，與Uber合作推薦駕駛選購Prius並提供獎勵優惠。現在這模式也被HYUNDAI看上，也打算和Uber洽談，提供折扣給選購Ioniq的司機。不過現在最大的問題在於，Uber在歐洲市場並不熱絡，且TOYOTA也已經先鎖定Uber，HYUNDAI如何再取得契機，正是接下來值得觀察的地方。 繼2016年1月底Ioniq Hybrid於韓國正式發表後，同年3月也前進日內瓦車展展示，並於7月先行導入英國市場銷售。在全新開發熱銷率可達40％的1.6L GDi燃油直噴汽油引擎，搭配可輸出32kW電動馬達下，綜效馬力達141hp/27.0kgm之餘，更可締造29.4km/L的平均油耗表現，且二氧化碳排放量還僅有79g/km，對時常在市區穿梭的計程車司機而言，Ioniq Hybrid的確能夠帶來名顯的節能效益。

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