放眼新興市場拓展市場占比，TOYOTA與SUZUKI可望合作打造日系市場全新版圖

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AUTONET記者：吳世傑(02/01/2016) 字級設定：

甫公布2015年新車銷量達1015.1萬輛、穩居全球銷售冠軍的TOYOTA，在確認全資收購旗下品牌DAIHATSU強化小型車市場戰力之後，如今再度傳出TOYOTA將與SUZUKI展開合作談判，針對平價車款製造經驗、動力、自動駕駛相關技術與鞏固東南亞市場等層面進行合作，進一步共同拓展日系汽車在新興市場的佔有率。 SUZUKI雖然在2015年接連於歐洲市場發表Vitara、Baleno等新世代車型，企圖以全新模組化底盤與渦輪動力成為重返歐洲市場的叩關作品，但在新世代車型於歐洲取得成功之前，SUZUKI最大的收益仍然來自於印度合資公司MARUTI SUZUKI。SUZUKI在印度這個耕耘長達30年的汽車市場擁有40%以上的佔有率，相較於TOYOTA在印度僅僅5%的佔有率，此次合作案對於TOYOTA來說將會是拓展東南亞汽車市場的全新契機。 此外在日本輕型自動車市場（K Car）一向由DAIHATSU與SUZUKI兩大品牌佔有極高的銷售比重，在TOYOTA全資持有DAIHATSU並與SUZUKI展開相關業務合作之後，將實質上成為成為稱霸日本K Car市場的最大贏家。此外TOYOTA也能從SUZUKI汲取平價小型車款的相關經驗，甚至不排除以SUZUKI全新模組化底盤為基礎推出TOYOTA或DAIHATSU品牌的小型車款。 SUZUKI在與VW集團鬧得不歡而散之後，如今回歸日本汽車集團懷抱與TOYOTA展開合作，儘管雙方並未公開相關合作項目與內容，但相信SUZUKI是為了取得Hybrid與FCV等節能動力技術而與TOYOTA展開合作。此外TOYOTA目前所擁有的主動式安全輔助如TOYOTA Safety Sense、自動駕駛等相關科技也是SUZUKI目前較為缺乏的一環，預料在雙方合作協議正式啟動後，將對日系車全球銷售版圖帶來重大的影響。

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