找回密码
 立即註冊
查看: 13846|回复: 14

觀點:油電車風光不再?

  [复制链接]
发表于 2015-12-3 18:55 | 显示全部楼层
如果車子可以使用很多年,電池耐用性與車同壽,油電車還是繼續過渡吧
回复 加分 減分

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-12-1 08:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:蔡致堅(12/01/2015)
字級設定:
一度被歐美車廠譏為不入流技術的油電複合動力,在氫燃料動力技術無法突破之際便躍升成為市場主流,當然也成為各車廠在真正替代能原動力尚未成熟前的趨勢,然而近年來國際油價走跌,以及消費市場不再對Hybrid憧憬,加上電動車的電池技術有了進展,油電複合動力車似乎開始退燒。

然而油電複合動力車真的不再受到消費者青睞嗎?非也,實際上消費者對於油電複合動力車的接受度不低,只是現在要求得更多,多將眼光放在Plug-in Hybrid之類,而這也稱得上油電複合的進化版。

基本上油電複合動力車真正蓬勃發展差不多是近10年的事情,差不多就在2003年投機炒作和美元貶值的時候,此時正值TOYOTA推出第二代Prius,因為油價走揚、原物料價格齊漲,使得消費者紛紛將目標轉投更經濟的油電複合動力車身上,當然這也讓TOYOTA一舉登上Hybrid龍頭寶座,至此過去瞧不起他的歐美車廠都紛紛至東洋取經,並將電動馬達與傳統引擎的結合視為下一階段發展重點,不過一開始並沒有太積極,但隨著法規對於車廠碳排放量的限制,具備節能減碳優勢的油電複合動力就成為最佳解決之道,動作之大連跑車廠也加入戰局,頓時間市場充斥著Hybrid、Plug-in Hybrid、PHEV,縱使價格要比汽柴油車來得高,但民眾也跟著一窩「瘋」,相關產品的身價也就水漲船高。

此外科技人跨足汽車領域企圖以電動車改變習慣的TESLA,在一片不看好的聲浪中異軍突起,不僅提出完善的充電設備構想,更成功地踏出美國本土前進至中國、日本等市場,然而電動車最擔心的就是能源問題,因此真正的實用性還是遠不及油電複合動力車。但最近一兩年油電複合動力看似有退燒趨勢,實際上仍是年年成長,只是速度趨緩罷了,主要原因在於國際原油價格明顯走跌,反映到民生用油成本自然便宜得多,消費者在購車時「平均油耗」就不是首要條件,預算身價高的油電複合動力車自然排序上就沒有這麼優先。

但油電複合動力車是否會就此消失?應該不會那麼快,因為若電動車、燃料電池車大行其道,車商根本就沒有真正的核心技術可言,石油公司肯定舉雙手雙腳反對,更重要是利益導向的美國絕對不允許這現象發生,否則哪有理由以正義之名出兵控制產油國呢?所以放心,油電複合動力車還要頗長一段好風光可過!


轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
回复

使用道具 举报

发表于 2015-12-1 08:36 | 显示全部楼层
本帖最後由 BOCA 於 2015-12-1 08:42 編輯

個人認為,

至少在NA車款純汽油車未完全消失前,油電車十年內是不可能消失的.

在油電車比例逐漸增加下,可能會先看到插電版本的油電車比例也逐漸拉升(這也與車價直接相關),

不否認插電版油電車更適合一般市郊區短程用途的使用行為.

再來才會有機會見到油電車消失的問題.

油電車比例都還很低,哪有可能直接越過,直接跳純電動車?

更何況電池技術也未見到有何大突破?(電池充電時間,體積,重量,成本及安全性...電池問題還很多咧!)

這位記者想太多了.(有打混摸魚繳卷的嫌疑喔!)
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2015-12-1 09:42 | 显示全部楼层
油電的電池一堆人就嫌貴了,純電大家才不買帳

想太多
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2015-12-1 09:46 | 显示全部楼层
是因為大家往純電動車的方向去發展了.
直接跳躍油電混合.
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2015-12-1 10:39 | 显示全部楼层

二十一世紀 本來就是 後石油時代
油電車 也是後石油時代的過度產物


五千年後 人類回顧這段歷史,應該會很後悔
但又不得不用也不開採石油,因為汽車不可能用煤(喂


{:020:}


電動車之所以被看好,是因為安靜 無內外燃機、馬力強大 等優點
若能交換電池,理論上就能取代石油…但目前只有機車 是可能的。

不過呢 電動汽車 像特斯拉這類的 應該還是會一直有市場,不會完全消失
氫燃料 跟 電動,是目前能「完全取代」石油的環保選項,是友不是敵。

不過,按目前石油庫專量及環保趨勢,油電車 再開個一二十年 應該沒問題。


{:056:}
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2015-12-1 16:08 | 显示全部楼层
本帖最後由 ausss 於 2015-12-1 16:09 編輯

電動車的電從哪裡來?還不是要靠電廠發電來充電,火力電廠也是需要燃汽燃油的,並不能解決所有的能源吃緊問題,個人倒是覺得油電車未來若能倒入氫燃料技術取代汽油,再加上若能裝置風力跟太陽能等裝置加減回收到大電池,增加效率,才是短期未來應該走的方向!
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2015-12-1 23:39 | 显示全部楼层
本帖最後由 zaxs12333 於 2015-12-2 13:01 編輯

在台灣來說  就是油電車太貴了

如果比照國外售價

買toyota 油電車一定 一堆

和泰最便宜的PC 就要84萬  買得下去的人一定相對少數

大陸altis 油電車 已經國產了  而且才6X萬台幣
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2015-12-2 06:20 | 显示全部楼层
atek945 發表於 2015-12-1 10:39
二十一世紀 本來就是 後石油時代
油電車 也是後石油時代的過度產物

能源交替基本上要60年
現在的煤使用量還是超越石油
所以還是煤的時代
石油之後是天然氣
但天然氣使用量目前僅佔全球能源5%

回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2015-12-2 07:14 | 显示全部楼层
zaxs12333 發表於 2015-12-1 23:39
在台灣來說  就是油電車太貴了

如果比照國外售價

我也希望台灣和泰的下一步 Altis 小改時候跟進台產油電版本
回复 加分 減分

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即註冊

本版积分规则

Archiver|手機版|小黑屋|Prius C Club

GMT+8, 2024-11-24 11:14 , Processed in 0.054698 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表