VW柴油引擎廢氣排放造假事件持續延燒！可能不是道歉、停售、賠錢這麼簡單！

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AUTONET記者：陳紀樺(09/23/2015) 字級設定：

VW集團近日發生的柴油引擎排放檢驗造假事件，對於品牌造成相當大的危機，不僅重創品牌商譽，對於品牌本身的股價也帶來直接性的衝擊，後續更要面臨巨額罰款，除此之外更有著後續消費者的求償等，即便集團CEO已經緊急發出聲明表示歉意，但似乎無法平息這場動搖集團的大事件，也讓集團多年來努力建立的環保、清淨形象在一夕間化為泡影。 VW集團旗下搭載代號EA189的2.0L柴油引擎，日前被美國環保署EPA調查到車輛在檢驗時，會開啟特定模式，促使車輛表現出更為優秀的廢氣排放與油耗標準，因而面臨調查；目前不僅要立即停止在北美地區市場停止銷售搭載該引擎車型，後續更可能要面對高達5800多億的罰款，未來勢必也會有消費者提出集體訴訟向其提出賠償，如此負面的醜聞也讓集團股價下跌達到20％的幅度。 雖然目前VW僅針對北美市場做出商品停售的動作，但受到影響的不僅是北美地區，目前具有該機制的車輛以經有1100萬輛銷往全球各地市場，而北美地區僅佔50萬輛左右，也就是說還有半數以上車款仍在市場上流動。而且搭載使用該引擎的車種不僅有VW旗下產品，EA189更廣泛使用在集團旗下其他品牌中，包括AUDI等。除此之外EPA更打算擴大調查，連同集團旗下的3.0L V6柴油引擎，就怕造排放廢氣造假引擎不止一顆。 對於調查結果VW原廠也快速的在短時間內做出回應，為挽救品牌形象，集團CEO也親上火線，發出道歉聲明並表示VW將會對本次事件負責到底。除了道歉之外，VW也已經準備65億歐元，合台幣約2275億的巨額資金，準備用於處理、解決後續相關事宜，後續也可能再提高相關金額；VW集團的龐大規模在車壇上佔有相當重要的角色，旗下科技不僅支撐數個品牌，更是德系車廠第一大品牌，經過這次事件重創之後，除了金錢上的損失之外，殘破的商譽也宣告VW已經在爭奪全球銷量第一的爭奪戰中出局。

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