歐洲先行台灣隨後，TOYOTA RAV4 Hybrid登陸歐洲

bmw5828 · 发表于 2015-9-18 07:51

AUTONET記者：吳世傑(09/18/2015)

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隨著TOYOTA以上一代RAV4為基礎所打造的RAV4 EV正式宣告計畫終結，2015紐約車展上TOYOTA終於也順勢趁著RAV4小改款的機會，導入油電混合動力系統發表RAV4 hybrid頂替原有EV節能動力定位。這款TOYOTA品牌之下的第八款油電混合車型繼先前正式在美國上市後，如今也在法蘭克福車展上正式登陸歐洲市場，替這款在全球都相當熱銷的都會休旅賦予全新戰力。

由於TOYOTA RAV4與LEXUS NX基本上屬於雙生車型，包括動力、部分硬體甚至工廠產線等皆全數共用，因此全新RAV4 hybrid所搭載的油電混合系統與NX 300h可說是完全相同。以一具2.5L Atkinson直列四缸自然進氣引擎為基礎，並輔以油電複合動力創造出197hp的綜效馬力輸出。這讓RAV4 hybrid能在8.7秒內完成0-100km/h加速，並擁有180km/h的最高極速表現。

油耗方面創下20.4km/L的優異水準，或許是車身重量與輪圈配置的差異，RAV4 hybrid的油耗表現比起NX 300h要來的優異，每公升二氧化碳排放量也僅僅115克。表現雖然與新世代節能動力相較並不特別搶眼，但卻保有TOYOTA一向優異且穩定的Hybrid動力表現與可靠性。此外RAV4 hybrid也擁有前驅與四驅兩種驅動形式，其中四驅版本搭載名為E-Four Hybrid AWD的電子式四驅系統，透過後軸獨立50kW電動馬達搭配前軸動力輸出形成順暢、無間隙的電子式四驅系統，也是TOYOTA品牌之中首次在歐洲推出E-Four Hybrid AWD車款。

隨著美國與歐洲市場紛紛導入全新RAV4 hybrid，台灣市場方面預計也將會在11月左右發表全新小改款RAV4與RAV4 Hybrid，至於RAV4 Hybrid在價格方面可能將有機會上探130至140萬元左右，雖然價格看似驚人但卻會搭載新世代TOYOTA Safety Sense主動式安全系統，整合PCS（Pre-collision System）碰撞預警系統、LDA（Lane Departure Alert）車道偏移警示系統、AHB（Automatic High Beam）遠光燈自動輔助切換與 RCC（Radar Cruise Control）雷達巡航控制系統，預料將在一次化身市場上最赤手可熱的節能休旅車款。

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

aaron16tw · 发表于 2015-9-18 08:23

不知道油電款會怎麼賣, 希望叫好又叫座!

allen_lee0615 · 发表于 2015-9-18 08:24

{:070:}{:070:}{:070:}

yuukei · 发表于 2015-9-18 08:47

這前後造型我喜歡！{:070:}

aaron16tw · 发表于 2015-9-18 10:25

s870666 發表於 2015-9-18 09:30
那一張拉拖車的照片，又勾起我對頭又大的非常不爽的往事

花生省魔術啊~~~~

s870666 · 发表于 2015-9-18 09:30

那一張拉拖車的照片，又勾起我對頭又大的非常不爽的往事 {:024:}

s870666 · 发表于 2015-9-18 13:09

aaron16tw 發表於 2015-9-18 10:25
花生省魔術啊~~~~

等有空再上來仔細說一下，說來話長！！

s870666 · 发表于 2015-9-21 10:56

s870666 · 发表于 2015-9-21 11:02

各位看到上面的照片，我想應該會認為我買了這一車是可以拖曳尾車的吧！？

可是，實際上，在與和泰多次交涉，和泰死都不肯在相關文件上蓋大小章，所以，無法辦法拖曳認證。{:035:}

曾有RX330車主為了這一紙證明，與和泰到台北市消保官那兒協調，還是沒有成功。

X-TRAIL、JIMMY ……都能合法認證，所以，我看……

atek945 · 发表于 2015-9-22 23:31

不是很看好雙生車型。

像PC 就不算油電yaris

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