繼Hybrid後下一隻金雞母？TOYOTA Mirai氫燃料電池車在美國接單10天就收到600張訂單

bmw5828

AUTONET記者：KJ(08/13/2015) 字級設定：

在TOYOTA Mirai氫燃料電池車率先於日本上市後，當地持續處於供不應求的狀況，期間甚至傳出候車期長達3年的消息。即使Mirai的工廠產能至今仍非常吃緊，但身為TOYOTA旗下新世代動力科技的代表，Mirai負有展現最新品牌技術的重任，因此原廠仍依原訂計畫，讓Mirai在今年10月於美國上市，並於7月20日展開預定。TOYOTA近日宣布，在開放接單10天後，Mirai就收到了600張訂單。 由於TOYOTA原廠預期Mirai在美國市場的年銷量大約3000輛，因此在7月30日以前對Mirai表現高度興趣並下單的車主，就已經囊括預估年銷量的1/5。不過這些首批車主下訂後，並不表示能在第一時間擁有這輛最新的氫燃料電池車款。TOYOTA發言人Jana Hartline表示，原廠正在對這些下訂買家進行審查，確保這些潛在車主的居所周圍，已經或即將設置加氫站。 而這就突顯了Mirai開賣後可能會遇到的重要問題。日前南加州橘郡（Orange County）的HYUNDAI Tuscon Fuel Cell氫燃料電池車多位車主，才因為加氫站的新建速度緩慢，維護效率也不佳，而提出了公開批判。若TOYOTA原廠不想重蹈覆轍，就必須在建設加氫站部分多所著墨。 原廠目前已經與加州政府合作，進行加氫站的增點計畫，預計在今年底前將新增15處新加氫站，明年則會再新增20處。雖然Mirai即將以5.75萬美金（約台幣182萬元，未扣除政府獎勵）的價格開賣，但下訂的大部分車主，都選擇先付出3649美金（約台幣11.5萬元）頭期款，接著每個月支付499美金（約台幣1.6萬元）的租賃方案。不論是購買或租賃，TOYOTA原廠都免費提供3年的加氫服務。

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

ryan0815

不錯阿!!!初期...優先在買方附近建立氫氣站...這本來也是照顧自己客戶
也能因為買方吸引周遭的買氣...根本是雙贏