國際引擎大獎出爐！BMW i8油電動力系統獲年度最佳引擎

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AUTONET記者：邱志翔(06/22/2015) 字級設定：

引擎可以說是汽車的靈魂與性格，雖然近年來汽車工業因為節能趨勢下，逐漸針對引擎Downsizing，排氣量腰斬、汽缸數閹割等招式盡出，性能不足部分委由渦輪/機械增壓來補足，但即便如此，引擎的藝術反倒更為高竿，為了評鑑各車廠引擎技術孰優孰劣，因此每年國際引擎大獎（International Engine of the Year Awards）的比拚就變得格外重要！ 國際引擎大獎從1999年開始舉辦，當年得獎的年度風雲引擎為TOYOTA使用在Yaris之上的1.0L引擎，同時在當年也已經奠定各排氣量級距的基準，目前一共有1.0L以下、1.0-1.4L、1.4-1.8L、1.8-2.0L、2.0-2.5L、2.5-3.0L、3.0-4.0L、4.0L以上、綠能引擎（Green Engine）、全新引擎（New Engine）、性能引擎（Performance Engine）等11個級距，並從中誕生出年度引擎（International Engine of the Year）。 [size=-1]年度引擎（International Engine of the Year） [size=-1]1.0L以下級距 [size=-1]1.0-1.4L級距 而近日2015年度引擎大獎得獎名單出爐，由BMW插電式複合動力超跑i8上所使用的1.5L三缸渦輪增壓汽油引擎以274分抱走桂冠，已經連續三年拿下冠軍的FORD 1.0L三缸EcoBoost引擎僅能以267分落居亞軍，而PSA的1.2L三缸渦輪增壓引擎則是以222分的獲得季軍。 [size=-1]1.4-1.8L級距 [size=-1]1.8-2.0L級距 [size=-1]2.0-2.5L級距 [size=-1]3.0-4.0L級距 [size=-1]4.0L以上級距 由於近年來綠能風潮漸受重視，因此綠能引擎的競爭也是各車廠佈局未來的棋子，今年冠軍依然由TESLA Model S所使用的電動馬達以239分力壓群雄，即便第二名的BMW i8所使用油電複合動力也只能拿到191分。 [size=-1]綠能引擎（Green Engine） [size=-1]全新引擎（New Engine） [size=-1]性能引擎（Performance Engine）

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