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四輪定位流程由龐德講解和實際操作

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发表于 2015-2-5 21:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2015-2-5 22:38 | 显示全部楼层
我的舊車分別於兩家輪胎廠也做過幾次四輪定位, 但是為何都要將車子整台抬起(輪胎懸空)才能做定位? 每次做我都很懷疑這樣做完後在將車子放下地面, 這樣定位怎麼會精準?(牽涉到負重, 避震行程..)  也問過定位技師或老闆的回答: 定位就是這樣, 放下後不會跑掉!!  感覺只是做心安的成分比較多.
甚至其中有一家, 每次定位完還要開車去試車, 車回來再用板手調一調, 也沒上電腦確認, 真是無言!!

感覺這輪胎落地去調整輪胎的位置比較符合我的觀念, 最好定位完後能將車子原地稍微滑動後再用電腦確認一次可能會更精準, 對嗎?


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发表于 2015-2-6 03:39 | 显示全部楼层
hyc5456 發表於 2015-2-5 22:38
我的舊車分別於兩家輪胎廠也做過幾次四輪定位, 但是為何都要將車子整台抬起(輪胎懸空)才能做定位? 每次做我 ...

我做的定位
車子是頂起來沒錯
但是連輪胎一起頂
所以車身依然是由輪胎支撐
P_20141020_123307.jpg

而且也真的會稍微往前後推動
方向盤左右轉動
來校正角度

試車後回來用板手調整
應該只是調整方向盤角度
跟定位無關
倒是真的不必上電腦
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